微风渐起。一节钢塔被缓缓吊装到位， 由江苏省交通工程建设局主持建设、中铁大桥院设计、中国钢结构协会副会长单位--中铁大桥局承建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥南主塔封顶 。
【350米高的世界最高桥塔】
屹立于大江之上
直向云端
大桥建成后将成为长三角的“新地标 ”
也将成为中国桥梁建造史上的一座里程碑
?长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥
?四个世界首创
?六个世界之最
?主跨1208米，为目前在建世界最大跨度斜拉桥
“钻石塔” 巧夺天工
智能造塔机小百科：
智能造塔机充分运用信息化手段，为传统液压爬模赋予新的生命，它集成了应力预警、环境识别、智能养护、违章抓拍、工效分析、质量后评价六大功能，提高了施工效率，实现了大型设备设施和现场作业的本质安全。
“擎天柱” 一柱擎天
大国重器——全球最大塔式起重机：
由中铁大桥局和徐工集团共同开发研制，额定起重力矩达15000t.m，额定起重量600吨，相当于同时吊起400辆小汽车，起升高度达370米。塔机在吊装上塔柱钢塔节段时投入使用，它随着主塔慢慢“长高”， 现在主塔封顶，塔机高度达到379米，这一高度打破了桥梁施工领域的塔机高度纪录。
“四个世界首创”之一的组合索塔锚固结构：
上塔柱采用“钢箱-核心混凝土”组合索塔锚固结构， 中间是核芯混凝土结构，四周是钢箱结构。通过充分利用钢与混凝土两种不同材料的力学性能差异，来实现索塔锚固体系整体和局部受力的协调统一，从而有效提高使用效率。
“压舱石” 铸牢根基
深水沉井基础施工：
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京雄大桥建设迎来新进展！近日，京雄高速公路全线重难点和控制性工程 京雄大桥全桥96根吊杆顺利安装张拉完成 ，即将进入桥下支架拆除及桥面铺装阶段，为京雄高速公路年内全线通车进一步奠定了基础。
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