香炉洲大桥是长沙市第14座在建过江通道,也是湘江首座按照I级航道标准建设的桥梁,可容纳3000吨级船舶通航,抵御5000吨级的撞击力,采用独塔斜拉桥加大跨径桥面的方式,保证各类船只在湘江航道畅通无阻。
大桥主塔高202米,采用“湘江之钻”造型设计,主跨300米,索塔设计为“钻石型”钢筋混凝土索塔,划分36个节段,索塔横向最宽处达58.8米,塔座采用定型模板一次性浇筑,下塔柱采用翻模法施工,中、上塔柱采用数字化智能液压爬模施工,合龙段采用附塔支架现浇施工。
为确保主塔顺利封顶,项目部创新工艺工法、落实安全技术措施、优化资源配置、强化质量管理,针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高等施工特点,积极优化施工方案,深化“四新”技术应用,全面提升工程质量和建设进度。“在非对称主梁施工关键技术,完善斜拉桥关键部位施工方法基础上,我们着重对主塔施工技术、新型PK型钢混结合段梁施工方案展开研究,总结出一套适合本项目斜拉桥施工的新技术,为大桥的顺利封顶夯实了基础。”项目部负责人李贤仰表示。
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