在一声“开工”口令下达后，大桥建设者们随即进入施工工位，采用总长度800米、直径18毫米的迪尼玛绳，通过船舶由威海侧牵引至烟台侧，牵引距离约650米。经过先导索的穿针引线，大桥实现了跨海相连，标志着大桥项目建设重心全部转入上部施工阶段。

乳山口大桥为主跨666m的双塔双跨悬吊加劲梁带外伸跨全漂浮体系悬索桥，桥梁结构新颖，造型独特，是山东省最大跨径跨海悬索桥，也是国道G228丹东线的节点工程。乳山口大桥项目建成后，国道G228丹东线威烟段将实现贯通，对完善路网布局，加强烟威地区联系，促进胶东经济圈一体化发展等具有积极意义。

乳山口大桥项目副总工程师李博介绍，先导索的顺利过海实现两岸“牵手”，标志着乳山口大桥从下部结构正式转入上部结构施工，为下一步牵引系统形成，猫道架设、主缆架设建立坚实的基础。