英国大雅茅斯第三河道桥(Great Yarmouth Third River Crossing)位于英格兰东部海岸的大雅茅斯镇,是一座竖旋式开启桥,采用设计-建造的模式修建。主跨为开启跨,长68 m,从桥中部开启,两侧的边跨跨越道路。该桥桥面宽25 m,布置双向4车道、2条人非车道。
半幅开启跨长44.625 m,以支座为界限,主跨部分长34 m、宽25 m,边跨部分长10.625 m、宽(压重块上的部分)15.5 m。2幅开启跨加平衡重的重量分别为100、85 t,有重量差的原因是桥跨的锁定装置安装在西侧跨内,桥梁在完全开启的状态下,平衡重会落在主墩控制室底部的缓冲块上,防止桥跨过度旋转。桥墩上安装的支座在封闭状态下承载旋转跨,动力系统安装在支承旋转跨的主墩内。主跨主梁采用2道变高度钢箱纵梁,宽2.06 m,根部梁高5.42 m,跨中梁高1.8 m。西侧边跨上部结构为11片26 m 长的预制W梁,东侧边跨上部结构为31 片长11 m的预制TY梁。边跨主梁在夜晚封闭交通的窗口时间内施工,现浇混凝土桥面板时,桥下未封闭交通。
支承竖旋跨的2个主墩高约11 m。主墩底部标高为– 6.83 m ,底部平面尺寸为19.836 m×24.975 m,底部板厚2 m,以抵抗水压力,分2节现浇施工至水面以上4 m,水面以上板厚1 m。墩顶设置支座和压重,安装有4个耳轴支座,并设12个?75 mm的锚栓。锚栓将4个耳轴支座与桥墩相连。锚栓在墩身内的埋深为1.3 m。采用打入式钢管桩基础,每个桥墩设8根桩,用锁口钢管桩和钢板桩组合围堰支护,围堰尺寸为19 m×24 m×10 m。
该桥完全开启需要90 s,桥下通航宽度为50 m,为了防止桥墩被撞,桥墩设置了防撞系统。
该桥2021年1月开始施工,2023年春完工。
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桥梁工程
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只看楼主 我来说两句 抢板凳好高级的设计
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