大桥建设面临乌蒙山区材料进出场困难，地质条件复杂和特大桥浇筑方量大、拱圈长短差大、拱圈截面高宽比大、施工组织难度高、施工安全风险高等各种难题。

对此，项目部组织大小500余次施工会议，最终精准施策建成智慧建造中心、智慧梁场等智能建造系统，并首次采用C80高韧性混凝土制备与泵送工艺、拱箱钢筋装配化施工工艺和智能缆索吊装系统等创新创优施工工艺，通过智能控制、智能监测、智能数据分析等技术，在三年时间内建设完成了这座超高难度的世界第一跨径公路悬浇拱桥。