悉筑城市浮岛 - “浮遊岛”兴宁路人行过街天桥
蔻年
蔻年 Lv.2
2024年01月19日 15:22:16
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  CCA   这是一个像 ” 船“一样漂浮的城景平台,承载除通行以外停留、休憩、观景等社区生活支撑的需要。通过一种独立、精致、趣味的构筑造型来提升旧城区的场所精神,呼应儿童公园的场所调性。 感谢

  CCA  

这是一个像 ” 船“一样漂浮的城景平台,承载除通行以外停留、休憩、观景等社区生活支撑的需要。通过一种独立、精致、趣味的构筑造型来提升旧城区的场所精神,呼应儿童公园的场所调性。

感谢  悉筑(上海)建筑规划设计有限公司  对gooood的分享




项目背景


本项目以兴宁路道路拓宽工程、儿童公园改造工程为契机,为提升宁波市兴宁路与中兴路交叉口的通行效率,同时增强儿童公园入口标识性、景观性,经业主单位研究决定,在兴宁路与中兴路交叉口设置一座带有景观属性的人行过街天桥。


▲项目概览 ? CCA


主桥总长度约 293m,设置有步行梯道 4 个,自动扶梯 5 部,垂直电梯 4 部,以完善慢行系统,实现无障碍通行。共设置桥墩 8 个 , 桥下净空 5.5 m。



▲鸟瞰 ? CCA




设计概念——城市浮岛


由于周边多为老旧社区、繁忙的街道,我们希望天桥的形体可以从复杂的环境重独立出来,于是就有了“城市浮岛”的理念。这是一个像 ” 船“一样漂浮的城景平台,承载除通行以外停留、休憩、观景等社区生活支撑的需要。通过一种独立、精致、趣味的构筑造型来提升旧城区的场所精神,呼应儿童公园的场所调性。


▲局部鸟瞰 ? CCA


由于地下管线复杂,有地铁盾构穿越,并且改动管线的成本高昂,所以桥墩落点只能在勘探好的限定点位设置。我们将点位根据合理的跨度做直线连接,得到一个不规则的八变形。



▲桥上漫步道 ? CCA




桥面铺装


桥面铺装采用防滑彩色胶粘石与六边形花岗岩地砖材质。朱红色与湖蓝色的胶粘石搭配强调活力与运动的属性,六边形地砖与桥体平面的多边形相呼应。


▲桥面铺装材质 ? CCA




桥面设施


为拓展出宽阔的活动空间供市民停留、观景,于是将东北、西南两个象限的桥面拓宽,得到一个向这两个对角逐渐放大的桥面,在东北、西南角的放大区域,线型截取、抬升得到两个大小不一的飞翼状的遮阳亭。


▲剖面分析图 ? CCA



▲遮阳亭 ? CCA




桥下空间的利用


桥梁下容易产生城市空间中无用的“灰色地带”,割裂地面街道的连续感,在桥梁设计中往往是被忽视设计的部分,在本项目项目中我们也对其进行了重点设计。


▲所有桥体构造在地面的落点都做了相应的铺装造型以完善细节 ? CCA


▲桥下铺装采用“圆漪”元素 ? CCA



▲桥下空间 ? CCA


▲六边形的桥墩 ? CCA


▲金属缝隙可消解体量 ? CCA




导视系统与城市家具


为提升设计的精致感,呼应儿童公园的主题,我们对导视系统、城市家具都进行了匠独具心的设计。


▲四个象限 ? CCA


▲云朵状的标识 ? CCA


▲引导立牌分析图 ? CCA



▲标识雕塑 ? CCA



▲引导立牌 ? CCA


▲桥下的镀铬金属雕塑座椅 ? CCA




亮化设计


对于夜晚的景观照明设计,我们遵循形式服从功能的原则,光源设置完全从实用角度出发,根据交通设施的特点,对出发点、通行道路、停留面进行“点、线、面”的对应设计。所有装饰性照明采用 RGB 光源,以分钟为单位循环七种光彩。


▲通透的“光柱” ? CCA



▲关键节点的金属材质在夜晚能够反射光线 ? CCA


▲桥下环状的线性光源起到夜晚限高提示的作用 ? CCA


六边形截面同样在桥墩上重复,锋利的几何状与桥体的婉转、银灰色与橙红色的表面将构造关系清晰的分离,这样做的目的依然是为了营造天桥悬浮的视觉感。为了消解天桥因箱梁厚度带来的立面厚重感,在内外两侧均切开一道金属缝隙,消解体量,这也是为亮化景观的考虑。


▲东北角的交通节点 ? CCA





项目图纸


▲平面图    CCA

免费打赏
tumux_79016
2024年01月19日 15:35:16
2楼
根据《城市道路与桥梁设计规范》(GB 50102-2018)第6.3.1节的规定,人行过街天桥的设计应考虑行人的安全和便利性,同时要满足结构的稳定性和耐久性要求。根据您描述的情况,对于悉筑城市浮岛-“浮游岛”兴宁路人行过街天桥,我建议您参考以下设计要点:1. 梁型选择:根据结构稳定性和耐久性的要求,可以选择适当的梁型,例如钢筋混凝土箱梁或钢结构箱梁等。2. 跨度设计:根据实际情况,考虑到浮游岛的宽度和行人的通行需求,确定天桥的跨度。一般情况下,天桥的跨度应根据结构和经济性的要求,在符合行人通行的前提下尽量减小跨度。3. 平台设计:天桥的平台板应具备足够的宽度和承载能力,以确保行人的安全和舒适通行。根据规范的要求,平台板的宽度不应小于规定的最小值,并且要根据使用人数和行人流量进行合理的设计。4. 支座设计:根据桥梁的形式和跨度确定合适的支座类型。常见的支座类型有橡胶支座、滑动支座等。支座的选用应考虑到桥梁的水平和垂直位移,以及行人通行时的舒适性。请注意,以上建议仅供参考,具体设计应根据实际情况进行,并遵循相关规范的要求。具体的设计和施工应由专业的设计单位和施工单位进行,并严格按照当地的法律法规进行。
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