中铁四局集团承建的南中高速公路TJ04合同段为预制梁厂标段，主要承担5436片预制梁的预制任务，它是如何依靠“智慧建造”将项目打造为公路梁行业新样板的？请一起来看看吧~
中铁四局集团承建的南中高速公路TJ04合同段为预制梁厂标段，主要承担5436片预制梁的预制任务，它是如何依靠“智慧建造”将项目打造为公路梁行业新样板的？请一起来看看吧~
中铁四局集团南沙至中山高速公路TJ04合同段项目经理部全景
可循环装配式项目经理部
绿色全封闭混凝土配送中心
远程混凝土配送中心中控室
标准化工地试验室
生产车间俯瞰图
智慧梁厂管理平台
预制梁环形生产线车间示意图
预制梁环形生产线车间全貌
钢筋配送中心全貌
钢筋原材料存放区
进口盘条钢筋多功能剪切弯曲一体机
半成品钢筋存放小车
钢筋绑扎区全景
底腹板钢筋绑扎及波纹管定位胎架
顶板钢筋绑扎胎架
混凝土浇筑区全貌
模板 采用智能脱模控制系统+液压同步技术
模板设置人行上下通道爬梯 + 临边护栏防护
模板施工安全质量标语
底腹板及顶板钢筋采用专用吊架整体吊装钢筋至液压模板
浇筑前对预制梁各项指标参数进行复核
试验人员现场监测混凝土质量
浇筑过程采用“高频附着振捣器为主+插入式振捣棒辅助振捣”模式
完成脱模后 移动台座带梁纵移至蒸养棚
蒸养室采用试验恒温养护室标准建设
预制梁波纹管喇叭口处采用专用防水塞，避免养护时管道内进水
预制梁在二次喷淋养护区进行二次补强
钢绞线采用塑料防锈保护套，防止钢绞线锈蚀
预应力张拉采用智能张拉设备，采用整束穿束，以张拉力为控制指标,伸长量误差作为校核指标,做到“三同心、两同步、三控”
预制梁采用设吊孔穿束兜托梁底的吊装方法，钢丝绳与梁体接触部位采用内直角外圆弧形的钢制护角铁瓦进行防护，防止破坏梁体棱角及刮伤钢丝绳造成断丝
预应力孔道压浆采用智能压浆设备，自动完成称计量、上料、搅拌、抽真空、压浆、保压等工作
预制梁存放采用定制钢支撑进行斜撑
预制梁存梁区
钢筋加工区采用进口盘条钢筋多功能剪切弯曲一体机--设备，提高加工效率，保证加工精度“毫米”级控制
钢筋快检大样避免了多人尺量，提高了检测精度与效率
钢筋绑扎胎具采用高强型钢，设置异色区分，可保证对点绑扎零误差，钢筋数量零缺失
总结施工经验在钢筋保护层垫块使用前充分浸泡，保障预制梁外表光滑零印记
采用移动台座将各个生产工序有机串联，实现工厂化流水线环形作业
采用整体式液压模板，采用智能脱模控制系统+液压同步技术，确保模板开合过程顺畅，实现整体液压拆合，杜绝缺边掉角
梁底楔形块位置设置8根螺栓，精准控制楔形块四角高度
采用模板自动清理喷涂一体机，实现全自动打磨、除尘、喷涂作业
采用AGV定位系统智能往返运输布料机，通过抓取布料机实现数控布料，提高浇筑质量。
采用混凝土成品斗提高浇筑效率
预制箱梁顶板智能振捣拉毛一体机，实现振捣及拉毛效果
采用自动喷淋机，可自动行走，实现梁顶及内箱 全天候 喷淋养生，确保工程品质
采用 采用高强胎具绑扎，各类钢筋均采用卡槽、插销等精确定位
移动台座完成上一轮的箱梁预制工作后，通过回转通道返回环形生产线
移动台座通过回转通道“横移摆渡车”完成横移换线，纵移至浇筑区
液压模板由智能控制系统整体拆合模，无需“敲、打、撬”脱模，减少了模板变形、避免梁体损伤
吊装钢筋笼进安装打磨后的液压模板
安装箱梁内模
在58个高频振捣器、混凝土布料系统、混凝土成品斗的配合下，完成箱梁的混凝土浇筑
在混凝土强度达到一定标准后，移动台座带梁纵移至蒸养棚进行蒸汽养生
通过智能温控系统对预制梁进行蒸汽养生，使混凝土强度迅速上升
按设定温度曲线蒸养结束后，移动台座带梁纵移至养护区继续养护
预制梁在继续养护区使用自动喷淋系统进行二次补强
移动台座带梁纵移至张拉提梁区完成预制梁后续的预制工作
预制梁由龙门吊吊装至存梁区完成后续的养护及试验检测工作
完成当轮的箱梁预制任务后，移动台座由横移摆渡车移动至回转通道
移动台座通过回转通道返回初始横移区处等待完成下一轮的箱梁预制工作
实践证明
中铁四局 智慧梁场
较传统施工模式
占地面积减少约 40%
劳动力投入减少约 25%
生产效率提升约 240%
综合机械化率达到 70%
初步达到 智能建造 的
预期目标
