沥心沙大桥被船只撞断修复建议
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lzffdd Lv.7
2024年03月04日 20:37:15
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引言       公元2024年2月22日,广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,有桥上车辆落水,造成较大的人民生命财产损失,举国震惊。事故给桥梁建设和管养相关单位和从业人员再一次敲响了警钟,我们要从规划、设计、建造、管养等多个环节系统梳理造成事故的原因,找出应对措施,尽量避免类似的不幸再次发生! 教训总结       从网络资料了解的信息总结该桥规划、设计、管养等各个环节提升建议:

引言

      公元2024年2月22日,广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,有桥上车辆落水,造成较大的人民生命财产损失,举国震惊。事故给桥梁建设和管养相关单位和从业人员再一次敲响了警钟,我们要从规划、设计、建造、管养等多个环节系统梳理造成事故的原因,找出应对措施,尽量避免类似的不幸再次发生!

教训总结

      从网络资料了解的信息总结该桥规划、设计、管养等各个环节提升建议:

规划:该桥航道等级由当初建设时的Ⅲ级提升至Ⅰ级(通行3000DWT 船舶),原规划等级当初可适度超前。

设计:该桥主桥为55+85+55m的T形刚构桥,主梁采用T形刚构带挂孔结构(挂孔为25m预应力混凝土简支T梁)。限于当时电算条件采用了代挂孔的结构,整体性较差。今后应在结构选型时避免采用,尽量采用整体性更好的连续结构。

管养:航道升级后,应加强航道引导设施和桥墩防撞设施布设,同时加强对过航船只及通行车辆的安全预警。

修复建议

      鉴于19号墩被撞击倾斜,第19孔挂梁已掉落,第20孔预制梁已损坏,故建议将第20孔预制梁拆除。检测19号墩基础是否可利用,若可利用则纠偏利用,修复墩柱;若不能利用则在旁边新建桥墩;在该墩柱上架设一联钢箱梁。且在19号墩处固结,形成T构,一端铰接于18号T构,另一端铰接于20号墩,可结构提高整体性,并可快速恢复交通。示意图见下图:

T构.jpg

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