深江铁路洪奇沥特大 桥效果图
搭建了轻量化云平台,通过网页端对成果进行审核,完成设计成果的复核、审定等流程。在网页端审核三维模型,模型上可直接批注意见,所见即所得,提高设计沟通效率。
计算一直是结构设计的核心内容,项目将 BIM 与有限元分析结合,将三维 BIM 模型导入 Simulation 、 Midas 等有限元软件进行网格划分,对钢锚箱、桥塔横梁等复杂节点进行局部应力分析,指导结构设计。
在正向出图方面,项目基于钢桁梁三维模型,制作了满足施工图设计要求的标准节段出图模板。通过实例化标准节段出图模板实现不同梁段之间的图纸复用,二维图纸尺寸标注数据随三维模型实时联动更新,显著提高了钢桁梁出图效率。
通过无人机倾斜摄影扫描地形点云,在 3DE 平台中构建三维数字地面模型,覆盖高清卫星图片,完成 BIM+GIS 三维实景应用,直观展示桥梁建筑物与地形地貌的 相对位置关系。
项目开展了可视化施工交底的应用,通过 C ATIA C omposer 制作主梁结构拆解动画,在专项施工交底时作直观展示,辅助施工方及建设方更好的理解结构构造。
项目通过 BIM 模型开展了施工组织模拟,基于主桥模型渲染出的施工步骤动画直观的展示了指导性施组方案,施工方可在 BIM 设计成果基础上开展更为全面的施组深化模拟。
钢桁梁构件在加工完成后,工厂一般在出厂前对其进行预拼装,以检验钢桁梁制造精度是否满足设计要求,借助三维激光扫描技术,在 BIM 平台内完成节段虚拟预拼装,可节省场地缩短制造周期,提高生产效率。同时基于三维数字模型,开展钢桁梁构件的自动套料、加工模拟,可确保复杂板件的加工精度与效率 。
铁四院基于达索系统 3DEXPERIENCE 云平台,采用骨架驱动的设计理念完成全桥三维模型的参数化设计,开展了 BIM+GIS 、 BIM+ 有限元、正向出图 与算量、施工模拟、三维设计交付、数字加工制造等方面的研究 ,完成了大跨度钢结构桥梁的三维正向设计,有效推动了 B IM 信息化技术在铁路桥梁工程领域的应用落地。
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深圳新地标!南山智谷大厦主体结构通过验收4月10日下午,由中建科工集团有限公司承建的超高层项目——南山智谷大厦项目主体结构顺利通过验收,标志着这座深圳新地标距离交付更进一步。 为方便后续施工的开展,项目采取分段验收方式,本次分段验收为27-56层,其中地下室部分和1-26层已于2023年完成验收。验收小组由南山区质监站、项目代建单位深圳招商房地产、设计单位、监理单位,中建科工相关成员组成。进行现场验收前,中建科工及监理单位对项目建设情况过程和监理管控进行了汇报,验收小组听取了项目部对本次主体结构验收的自评报告,并检查相关检验试验报告后到现场进行实体质量检查。最终,在总结会上,验收小组宣布此次验收顺利通过。
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