1、YBT 4001.1-2019钢格栅板及配套件第1部分：钢格栅板 1.1 钢格板 steel bar grating 由承载扁钢与横杆按照一定的间距正交组合加以固定而成为开敞通孔的板式钢构件。根据制作方 法不同，分为 压焊钢格板和压锁钢格板 。 1.2 承载扁钢 bearing bar
1、YBT 4001.1-2019钢格栅板及配套件第1部分：钢格栅板
1.1 钢格板 steel bar grating
由承载扁钢与横杆按照一定的间距正交组合加以固定而成为开敞通孔的板式钢构件。根据制作方 法不同，分为 压焊钢格板和压锁钢格板 。
1.4 承载扁钢中心间距 bearing bar centers
1.5 横杆中心间距 cross bar centers
1.7 压力电阻焊 pressure resistance weld
工件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法称为压力电阻焊,简称压焊。
在钢格板承载扁钢的端头、侧面或其他开口、切口的边缘上用扁钢、角钢、C型钢、横杆或其他材料作为包边板进行固定。
用于改变外观,不承受和传递承载扁钢的荷载的钢格板包边。
1.10 承载包边 load-carrying band
在平台的特殊部位,承载扁钢端头没有支承,需要依靠包边板承受和传递承载扁钢的荷载的钢格板包边。
固定于平台四周或钢格板切口、开孔的边缘高于承载扁钢并具有防护作用的挡板。
以 Q235材质 G605/30/100 钢格栅， Ls=2437mm，4KN/m2均布荷载设计为 例：
G605/30/100 钢格栅， Ls=2437mm，钢格板的满跨均布荷载设计值为29.546KN，最大挠度允许值为29.53mm。
附录 表C.2 推荐最大跨度一栏列出了钢格板在4kN/m2的外加满跨均布荷载作用下挠度为4mm的安全跨度。
在 4kN/m2 均布载荷下小于4mm，这是行人步履舒适的极限挠度。
可以将 4kN/m2代入到前面计算公式中进行有验证:
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