垂直运输工程创效案例应用分析(11)
旺旺雪米宝宝
2024年04月30日 15:22:00
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1. 垂直运输工程创效策划点 1.1 基础方案     协同机械租赁单位,在   方案中明确基础配筋、基础尺寸、地基处理、检测(如动力触探)、预埋节等   。不同项目情况不一,影响机械基础的布置方式(如筏板基础、车库顶板、回填土、基础支撑),应策划选用。


1. 垂直运输工程创效策划点

1.1 基础方案    
协同机械租赁单位,在   方案中明确基础配筋、基础尺寸、地基处理、检测(如动力触探)、预埋节等   。不同项目情况不一,影响机械基础的布置方式(如筏板基础、车库顶板、回填土、基础支撑),应策划选用。  
1.2指定分包    
约定总包向甲指分包只提供现场现有垂直运输机械;如按计划需要拆除时,提前通知甲指分包,若其需继续使用,在不影响总包的情况下,继续使用的相关费用由使用单位承担。  
1.3泵送机械    
在租赁合同中约定混凝土泵送按图纸量结算,同时对图纸中汽车泵与地泵的使用范围进行策划。  
1.4 共同招标    
暂估价设备(如室内电梯)需要与业主共同招标的,策划前移至招标阶段,为合同外配合费收取埋下伏笔。  
1.5 方案优化    
对垂直运输设备的规格型号、进场数量及位置进行策划论证,优化设备配置方案。  
1.6 工期影响  
工期与机械租赁、进出场的有机结合,做好现场工期确认时手签   的第一手资料留存。
1.7 分包招标    
设备招标前,要对节假日、气候变化、停电、不可抗力及政府干预等停工因素提前充分考虑,并在招标文件中明确。  
1.8 租赁期限    
系统联动,提前考虑拆除影响因素(屋面工程、外架拆除、室内电梯等)。  
1.9 后续工序    
对塔吊、施工电梯位置的细部节点进行论证策划,减少设备拆除后对后续施工内容的影响。  
1.10 机械附着    
对比机械设备实际安装及附着情况与投标方案差异性,策划重新报价。  
1.11 超高降效  
涉及基础超挖的,注意超挖深度是否在定额“超高降效”的范畴, 对超挖部分计取垂直机械运输费,同时计取超高降效费用。  

2. 垂直运输工程创效案例案例

案例编号【1】  

案例背景:   策划内容:优化施工电梯位置,减少垂直运输的投入,减少项目成本。优化设置位置免去防护架。

策划实施:  

优化施工升级机设置位置,缩小施工电梯与结构外边缘间距,使电梯与楼座间缝隙通过挡板封闭不再额外设置电梯防护架体,在施工电梯电梯笼出入口处集成踏步挡板。  

效果总结:  

缩短电梯附臂距离,减少施工安全隐患和悬挑架体施工量,节省架体搭设及人工投入。  
充分了解现场实际情况,与技术及时沟通减少搭设不必要的防护设施。  

案例编号【2】

案例背景: 项目计划设置  22   台施工电梯,若采用传统的利用钢管扣件搭设 进入楼层的平台,则需要投入额外的钢管租赁费和搭设人工费用。 用主体结构中的阳台,采用翻版式施工电梯,直接进入楼层。

策划内容:采用用翻板式施工电梯,利用主体结构的阳台部分作为施工电梯操作平台。  

策划实施:  

由技术总工根据施工图纸施工电梯专项方案,利用主体结构的阳台部分,采用翻版式施工电梯,当电梯到达相关楼层后,利用电梯翻板连接阳台直接进入楼层。  

效果总结:  

利用主体结构的阳台部分作为施工电梯操作平台,可减少施工电梯平台的搭设拆除及钢管扣件租赁,预计效益  48.61  万元。  
充分掌握结构的布置和施工电梯的型号及特性,合理选择施工电梯的形式,达到节约成本,方便施工的目的。  

案例编号【3】

案例背景: 原塔吊方案为施工区域全覆盖,且塔吊数量为合同楼栋数量。 过现场实际对比,优化现场塔吊及电梯的数量及位置。

策划内容:对原施工的塔吊、电梯型号,布置数量、位置等进行优化。    

策划实施:  

由于原塔吊方案为施工区域全覆盖,且塔吊数量为合同楼栋数量,导垂直运输费用较高,现考虑部分角落出现盲区,利用少量汽车吊台班施工,减少两台塔吊安装,汽车吊的费用远远小于两台塔吊投入的费用。因此由技术总工、项目经理向各分包交底,减少机械使用费用;现场三栋楼未移交开工,预计其他楼栋二次结构完成这三栋楼可开工。由商务经理、技术总工、项目经理与租赁商沟通,施工电梯场内周转,节约进出场费。  

效果总结:  

利用少量汽车吊台班施工,减少两台塔吊安装。与租赁商沟通,施工电梯场内周转,节约进出场费。减少机械租赁及进出场费用16.5万元。  
根据项目实际情况因地制宜的,减少塔吊布置,增加适量的汽车吊,可产生巨大的效益。  

案例编号【4】

案例背景: 塔吊基础工程量较大,采用传统工艺成本较高,塔 吊基础已含入 合同措施费中,可有效降低措施成本,避免亏损。

策划内容:   塔吊基础优化永临结合,由传统式塔吊基础变为与车库基础共用。  

策划实施:  

塔吊基础工程量较大,采用传统工艺成本较高,与车库基础共用降低成本。由总工程师提出方案,商务经理根据方案对比经济效益, 通过项目经理与甲方工程师、总工程师与设计工程师分别进行沟通, 并阐述塔吊基础与车库基础一起施工,增加车库基础稳定性,从而争取得到甲方、与设计确认。  

效果总结:  

由传统式塔吊基础变为与车库基础共用,可避免材料的浪费,加快施工进度,降低施工成本。策划实施前成本913765.40元,策划实   施后成本871486.52 元, 降低成本 42278.88 元,即4.23万元。
加强商务与技术的交流,充分发挥我方在现场技术方面比业主更为熟悉的优势,通过技术手段促进经济效益。  

案例编号【5】

案例背景:  

项目目前共有 11 台塔吊,塔吊的租赁费占施工成本很大比重。策划内容:严格控制租赁时间  
塔吊提前布置,前期零星使用塔吊只计算塔司工资,租赁费从塔吊验收备案后开始计算,减少前期汽车吊等投入;冬季停工、完工的退场时间均应严格控制,及时报停,既避免租赁费的无效增加,又防止塔吊后期使用所增加的其他费用。过程中严控工期节点,通过节省工期减少塔吊租赁费,因甲方及政府原因导致的工期延长及时向业主报送索赔费用。  

策划实施:  

由项目经理、项目总工牵头组织,技术部提前进行前期策划,策划好所需要的塔吊型号、提前确定好位置,提前布置,减少前期汽车吊等机械的使用。  
2019 年确定不进行冬季施工后,项目部及时开会讨论,确定塔吊报停时间,及时报停,减少塔吊租赁费的无效增加。  
项目整体把控施工进度,及时分析工期滞后原因,如因业主及政府原因造成工期延长,及时将增加费用报送业主予以确认。  

效果总结:  

通过前期提前布置塔吊,以及后期及时对塔吊进行报停,项目节省了塔吊的租赁费 18.39 万元。因疫情及环保治理等因素造成工期延   长,已向业主报送机械租赁增加费用 40.58 万元。
加强商务、技术与现场管理人员的交流沟通,加强施工过程中的管控力度,最大限度的减少现场施工成本。过程及时搜集索赔资料,各部门联动与业主沟通签确资料,及时向业主发送索赔意向并督促确认。


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