国内最深39米深基坑顶管施工 顺利贯通！ 4月30日，随着顶管机破土而出缓缓抵达接收井，标志着由江苏油建公司承建的西四线项目北大河深基坑顶管施工顺利贯通，创国内管道覆土深度最深39米 单段顶进距离最长的顶管施工记录！
国内最深39米深基坑顶管施工 顺利贯通！ 4月30日，随着顶管机破土而出缓缓抵达接收井，标志着由江苏油建公司承建的西四线项目北大河深基坑顶管施工顺利贯通，创国内管道覆土深度最深39米 单段顶进距离最长的顶管施工记录！
北大河深基坑顶管穿越是西气东输四线天然气管道工程重点控制性工程，顶管长度341.91 米，始发井深28.55米，接收井深39.05米。
北大河顶管穿越基坑毗邻北大河，地下水十分丰富。
为了解决降水难题，项目部在施工中因地制宜，提出采用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖，采用坑外降水井、坑内降水井及明排抽水的方式引排降水，并在基坑深度39米泥岩和砂卵石交界面处，采用桩板墙施工工艺及桩间预留泄水孔的方式引排降水，成功控制了地下水位，为基坑顺利开挖创造了有利条件。
39米基坑的深度，在目前国内管道施工中实属罕见，施工难度极大。
项目部项目通过讨论分析，精心策划，先安装施工围檩、架设支撑体系，采用分层、分台阶法进行基坑开挖的方案，科学解决了开挖难题，同时在基坑内安装梯笼作为施工人员上下通道，成功解决施工人员上下基坑问题，确保了工程的顺利推进。
北大河顶管穿越工程属于超深基坑，施工危险性较大。
为管控好深基坑施工风险，项目部有针对性地提出了风险隐患整改方案，每天检查施工机组班前喊话及安全风险隐患辨识，对深基坑施工存在的高空作业、脚手架施工、临时用电、吊装作业、高空坠物、劳保防护等风险隐患进行高频次监督检查与每日通报，保证施工人员严格按照安全操作规程作业，确保深基坑施工作业安全。
在施工过程中，项目部还通过“智慧工地”建设，落实施工人员实名制管理，全程实行视频远程安全监管，对现场人、机、物进行实时监测，为项目安全生产提供了多道“防火墙”，实现安全生产“双零”目标，稳步推进深基坑开挖施工。
北大河顶管穿越工程地形起伏大，施工难度高。
在长输管道建设项目实施中，顶管曲线穿越河底的情况少之又少。北大河顶管穿越始发井位于河流东南岸，地形起伏大，接收井和始发井的高程达到了10.5米，曲线段曲率半径为1500D即1828.5米，对轴线定位和高程传递的准确性是本工程的重难点。
为管控好顶管整体质量与进度，项目部根据每日顶进长度、顶进偏差数据，进行计算复核，对其顶力、速度、行程、安装精度等进行调整，遵循“勤量、勤纠、小量”的原则进行纠偏，确保了顶管曲线穿越河底的顺利施工。
在施工过程中，在确保安全的基础上，项目部合理配置资源，提前准备工序衔接，不断总结施工经验指导后续施工，有效克服了施工路线地质复杂、地下水丰富等难题，一举攻克了全线重要控制性工程，获得业主的好评，为西气东输四线天然气管道工程下一步全线贯通奠定了重要基础。
