新加坡城市休闲空间总规划发布

新加坡城市重建局举办城市休闲空间总体规划巡回展 4月14日，新加坡城市重建局（ URA: Urban RedevelopmentAuthority ，下称市建局）在位于裕廊东（ Jurong East ）的西门商场（ Westgate Mall

新加坡城市重建局举办城市休闲空间总体规划巡回展

4月14日，新加坡城市重建局（ URA: Urban RedevelopmentAuthority ，下称市建局）在位于裕廊东（ Jurong East ）的西门商场（ Westgate Mall ）举办了城市“休闲空间总体规划”（ Recreation Master Plan ）巡回展览（图1）。该规划是下一轮新加坡总体规划 * 草案的一部分，展示了根据新加坡人对娱乐设施的期望而提出的以娱乐休闲为重点的一系列近期发展项目。其中，三巴旺造船厂（ Sembawang Shipyard ）、前裕廊飞禽公园（ former Jurong Bird Park ）和位于克兰芝（ Kranji ）的新加坡草地俱乐部（ Singapore Turf Club ）等现有和未来的发展用地均被当局纳入规划，并就此向公众征求意见和建议。

* 新加坡总体规划（Master Plan）是指导新加坡未来10~15年中期发展的法定土地使用规划，由新加坡城市重建局制定、发布，每5年进行一次审查，并将长期规划中广泛的长期战略转化为指导土地和财政发展的详细计划。下一轮新加坡总体规划将于2025年发布。

图1 西门商场的休闲空间总体规划巡回展览

展览开幕当天，新加坡国家发展部（ MND: Minister for NationalDevelopment ）部长李智陞（ Desmond Lee ）在致辞中提到，市建局多年来一直有意对休闲空间进行规划并逐步实施。首先，政府希望进一步挖掘本国绿色和蓝色空间（指绿地、水体和沿海地区）的休闲潜力；其次，政府还将征集如何将未充分利用的空间改造为休闲场所的想法，如在金钟道（ Queensway ）高架桥下即将建造铁路走廊社区空间；第三，有关部门正在想方设法使休闲空间对所有人（包含老年人和残疾人在内）更具包容性。他同时表示，政府重视公众意见的征集和反馈，巡回展览的每一站都将邀请居民提出反馈意见和报名参加有针对性的活动，以确保每项规划可以对公众需求进行回应。

新加坡铁路走廊第一个社区节点开放

贯穿新加坡市中心的铁路走廊（ Rail Corridor ）原为英国殖民政府在马来亚联合邦 * 修建的铁路，全长24 km ，从丹戎巴葛（ Tanjong Pagar ）延伸至克兰芝（ Kranji ），使用了约80年后于2011年停运。此后，新加坡政府致力于将该铁路走廊重新改造为自然历史保护区。其于去年开放了 8km的北部路段 ，今年4月22日又正式开放了南部路段的第一个社区节点（ community node ）——波那维斯达（ Buona Vista ）（图2）。

* 1948年英国殖民政府在今马来西亚半岛设立的联合邦。1963年，马来亚联合邦与沙巴、砂拉越、新加坡组成马来西亚。1965年，新加坡退出，成为独立的国家。

图2 波那维斯达社区节点

此社区节点占地1.6 hm2 ，位于北波那维斯达路（ North Buona Vista Road ）与联邦大道（ Commonwealth Avenue ）的交叉口处，横跨荷兰路（ Holland Road ）到丹戎巴葛的大部分区域。其中包括北波那维斯达（ North Buona Vista ）连接线高架桥下的一个900 m2 即插即用式 * （ plug-and-play ）空间，可用于高强度间歇训练等活动。此外，还有一块500 m2 的草坪可作为户外活动空间，一个经自然景观设计的儿童游乐场，以及供成人和老年人使用的健身区。国家公园管理局（ Nparks: National Parks Board ）在节点沿线道路上种植了沼泽洼地植物，以恢复铁路建成前铁路走廊的原始溪流和沼泽地景观（图3）。此社区节点的设计旨在为全年龄段人口提供一个包容性的空间，让附近的居民更亲近大自然。

* 指该区域内配置电源，可以让人们在户外连接电子设备并进行多样活动。

图3 波那维斯达社区节点沿线的绿化景观

铁路走廊目前约有21 km 可供公众使用，剩下的3 km 包括克兰芝节点以北至兀兰检查站（ Woodland Checkpoin t）的路段，以及前丹戎巴葛火车站（ former Tanjong Pagar RailwayStation ）附近的路段，这些区域也将随着路段翻新重新向公众开放。