开挖基坑属于桥涵工程的首道施工工艺和流程，因此定额设置时也在靠前的位置。干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分的土壤，湿处挖基指开挖在施工水位以下部分的土壤。挖基坑石方、淤泥、流沙不分干处、湿处均采用同一定额。

那图纸中如何区别到底是干处挖基坑还是湿处挖基坑呢？这个要根据桥型总体布置图进行判断，如果数量表中明确了干处及湿处，则按照量表的来考虑，若未明确，则根据图的水位线来计算。

开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑；当坑上水平运距超过10m时，另按路基土、石方增运定额计算。这一块说明基坑开挖土石方定额包含了10m范围内的运输，运输超过了10m，套用第一章定额第一节定额路基土石方增运定额考虑计算。增运定额是按照每增运0.5km考虑运输距离的，若超过了0.5km，比如2km如何调整定额呢？建议按照实际距离/0.5km的系数进行定额系数调整。

基坑深度为坑的顶面中心高程至底面的数值。在同一基坑内，不论开挖哪一深度均执行该基坑的全深度定额。

开挖基坑定额中已综合了基底夯实、基坑回填及检平石质基底用工，湿处挖基还包括挖边沟、挖集水井及排水作业用工，使用定额时，不得另行计算。意思就是基坑底部的夯实和基坑开挖后的回填不单独考虑费用，湿处基坑也包括了临时边沟、集水井和排水作业，大部分造价人员会把基坑回填和夯实也单独套对应定额，其实这是不合理的。

开挖基坑定额中不包括挡土板，需要时应据实按有关定额另行计算。挡土板定额在基坑开挖有专门的定额，有些甚至需要设置混凝土挡土板或者钢板桩等，也有对应定额进行套用。

机械挖基定额中已综合了基底高程以上20cm范围内采用人工开挖和基底修整用工，这一点是很多造价人员有争议的问题内容之一。有时候机械开挖基坑需要和人工进行搭配，尤其是基底的处理这一块，可能考虑用人工进行开挖或者修正，这一块机械挖基定额已经包含了，不需要单独套人工开挖定额，很多造价人员认为需要同时套用机械和人工开挖两个，然后根据工程量按照比例去进行分配，这其实不是很合理。

本节基坑开挖定额均按原土回填考虑；当采用取土回填时，应按路基工程有关定额另计取土费用。如何判断其回填是否是原土回填还是取土回填呢？看工程量，若开挖量大于回填量，则是原土回填，若小于则是取土回填。