建筑消防地下车库疏散距离计算！

在地下车库的设计中，确保人员能够在紧急情况下快速、安全地疏散至安全出口是至关重要的。通过掌握以下知识点，我们将能够正确计算地下车库的疏散距离，为设计安全可靠的地下车库提供指导。

你想知道如何确保地下车库疏散通道畅通无阻吗？

你是否对计算疏散距离要不要考虑车辆等障碍物有疑问？

本文将解答你所有的疑问！

怎么计算地下车库消防疏散距离？

在做地下室设计的时候，计算人员疏散距离我们需要掌握以下知识点：

知识点1： 地下车库的车位布置不应影响通向车库安全出口的疏散门及疏散通道。

知识点2： 车辆等不影响视线的障碍物可按直线计算安全疏散距离。

知识点3： 影响视线的隔墙等实体障碍物，应按绕行折线计算安全疏散距离。

知识点4： 汽车库室内任一点均应满足人员疏散距离不大于60m的要求，包括设备间。

知识点5： 坡道疏散距离可按双向疏散设计。

下面是实际设计案例：某省某项目地下室车库平面

地下室疏散距离计算

案例解释：从图中我们可以了解到，虽然在安全出口2处，其宽度可以安排布置一辆机动车位，但是因为这里有安全出口，为了确保地下车库疏散通道畅通无阻，此处此处只能牺牲一个停车位，作为安全通道使用；其它地方的停车位在计算疏散距离的时候可以忽略停车位的影响；

人员安全出口

在车库出入口坡道处，有墙体挡住了疏散路线，所以此处在计算疏散距离的时候，就必须按折线来计算；在计算最远点的时候，往往会忽略了要从房间内最远点算起，而不是从房间门算起；

疏散距离计算折线

需要注意的是，本项目是在某省，车辆等障碍物在计算疏散距离的时候，各省要求不尽相同，有的省是要求按绕行折线计算的。

下面是依据的主要法律法规：

国家规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014第6.0.6条： 汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m。对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于60m。

广东省地方条文解释：

《广东省建设工程消防设计审查疑难问题解析》

2.5.10地下车库车位的布置是否不应影响疏散？车位之间是否应预留疏散通道？

答：地下车库的车位布置不应影响通向车库安全出口的疏散门及疏散通道。车辆等不影响视线的障碍物可按直线计算安全疏散距离；影响视线的隔墙等实体障碍物，应按绕行折线计算安全疏散距离。

2.3.13 汽车坡道的面积是否应算入防火分区面积？疏散距离如何计算？汽车坡道是否可以借用相邻车库或防火分区进行辅助疏散？

答：汽车坡道的面积应计算至防火分区面积。另依据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067第5.3.3条，当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门，故坡道疏散距离可按双向疏散设计。

为防止地下汽车库在火灾时汽车坡道充满高温烟气，令到车道处的人员无法向上疏散，当汽车坡道口设置特级防火卷帘时，应设在本层汽车坡道上行处。地上停车库的人员需向下疏散，防火卷帘的安装位置与地下车库坡道相反。

汽车坡道可以借用相邻车库或防火分区进行辅助疏散。

结语：通过本节的介绍，我们学习了地下车库消防疏散距离的计算方法以及相关的国家规范和地方条文解释。在设计地下车库时，我们要确保车位布置不影响通向车库安全出口的疏散门和疏散通道，并根据具体情况使用直线或绕行折线的方式计算安全疏散距离。同时，根据不同地区的规定，我们要了解当地的特殊要求和限制。你学会了么？如果您还有其他关于消防知识的疑问或需要进一步了解的内容，请随时向我提问。感谢您的参与！

地下车库

地下车库出入口

人员安全出口

参考文献资料：

1.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014

2.《广东省建设工程消防设计审查疑难问题解析》2023年3月版