近日，在2023年举办的“金协杯”全国钢结构行业数字孪生BIM应用大赛中，由中铁工业旗下的中铁科工和中铁山桥与贵州公路集团联合研制申报的“纳晴高速牂牁江大桥BIM数字化智能建造技术应用”在众多参赛作品中脱颖而出，荣获了一等奖。

牂牁江特大桥作为国家重点项目纳晴高速的关键工程，以其1849米的全长，1080米的主跨以及最高380米的桥面至江面距离，在世界高桥排名中占据第12位。为了提升该桥梁的品质和工程建设，团队于2023年3月成立了专门的BIM技术应用创新工作室，并运用BIM技术的可视化、参数化等优势，实现了从设计到维护的全流程数字化管理和模拟优化。

针对工程的复杂性，项目组进行了一系列深层次的创新探索，自主研发了多项BIM数字化智能建造技术。这些技术包括基于BIM+GIS的数字化管理系统、智能涂装厚度检测技术、基于BIM的焊缝地图技术以及基于BIM+激光点云扫描技术的数字化拼装系统，使得整个生产过程达到了可监控、可追溯、实时共享和自动分析的信息化、数字化管理水平。

通过这些技术的应用，项目的管理效率得到了显著提升。可以实时掌握工程进展，并提前预判和处理施工中的重难点问题。这种以BIM技术为核心的管理模式不仅为桥梁工程带来了质量的提升，也为整个工程行业的数字化转型提供了宝贵经验。