加热制冷循环一体机从广义上来说就是可以提供恒定的冷源和热源的设备，利用机械原理实现快速降温，同时可将温度恒定在±0.1℃之间，能够快速的加热、制冷，满足了较高要求的设备控温需求，配套反应釜、蒸馏、蒸发器、旋转蒸发仪等生化试验设备，进行导热介质或反应物料冷却加热控制。设备使用之前的正确调试和加热制冷循环一体机后期运转密切配合。

一、加热制冷循环一体机在调试之前需要注意的问题：

加热制冷循环一体机属于中大型的制冷设备，调试过程中要设计、安装、使用三方密切配合。在调试前对加热制冷循环一体机的结构与性能有了完整的了解，熟悉了加热制冷循环一体机的安全技术，明确了调试方法、步骤及应达到的技术要求，制定了详细、具体的调试计划，使各岗位调试人员明确了各自的任务和要求。

1、检查设备的安装是否符合技术要求，设备基础是否符合要求，连接管的尺寸、规格、材料都符合设计要求。加热制冷循环一体机的供电系统要全部安装并经过调试，制冷系统分别进行水冷试验，对水路系统污物进行冲洗，使水泵正常运转，循环水量达到运行条件要求；

2、清理和调试加热制冷循环一体机所在的环境场地，使其干净、明亮、通畅，准备调试所需的各种通用工具，准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器，准备调试，调试安全防护设备；

3、安装完毕后，由专业的调试员进行调试，调试前认真阅读厂家提供的使用说明书。一定要指出，加热制冷循环一体机在不适宜的环境/条件下安装不当，会形成设备摩擦损坏，此时适宜的温度环境为-10℃~40℃;

4、湿度环境：≤85%，无凝露;

5、高度条件：≤2000m;

6、供电环境：电压误差±15%。

7、若冷凝器周围有遮挡物，将导致设备损坏，在风冷器周围50cm以内无遮挡物，水冷器周围30cm内无遮挡物，进水温度范围为0~25℃(不结冻)，无遮挡物；

二、加热制冷循环一体机操作误区

开机前不需要开启的加热制冷循环一体机上冷凝器的进水阀关闭造成窜水。一部分冷却回水从不开机组冷凝器中流走，减少了正在运行机组冷凝器内的冷却水流量，造成冷凝压力上升，主机的运行电流增加，机组的制冷量下降，严重的还会使机组停止运行，降低了制冷效果，还容易损坏设备。

主机的冷凝压力和冷却水出水温度升高，会给操作人员造成误判断，误认为是冷却水量不够而开大冷凝器进水阀和冷却水泵出水阀，有的还增开冷却塔风机，造成水泵、冷却塔风机耗电增加。

不可随便开启冷却水泵，增开冷却水泵的确可降低冷却水温和冷凝压力，但是会大大增加消耗，开机前将不需运行机组冷凝器进水阀关闭，防止窜水。打开将要运行机组冷凝器上的进出水阀(一般出水阀常开，进水阀根据需要开、关。冷凝器、蒸发器都一样)开启相应的冷却水泵，调整冷凝器进、出水压力。

若冷凝器进出水压力表指针摆动过大，说明冷却水系统有空气，需排空气待压力表指示正常后继续下一步操作。

三、制冷加热循环一体机设备中储油罐具有什么样的作用？

储油罐的作用不仅仅是补油，还可以有效的保护设备安全，那储油罐在冷热一体循环机中的具体作用是什么？

关于这个问题还是要从制冷加热循环一体机的一个工作特点来说，制冷加热循环一体机导热介质是导热油，一般情况下导热油在受热的时候，就会存在受热膨胀的特点，而且其膨胀系数是随着温度的升高不断变大的，因为作为制冷加热循环一体机来说，采用的导热油基本都需要满足300℃的温度要求，很多客户的工艺要求都是设备的温度在300℃左右，在使用的整个过程中，导热油不断的膨胀，这样储油罐的容积就需要增大。

如果设备是闭式循环系统，设备中膨胀的导热油应该如何处理，不可留在管路系统中，这样会导致压力增大，导致整个系统出现问题，这样就更合适使用储油罐来处理，这个时候就体现出了储油罐的另一个重要的作用，储油罐的大小会根据整个管路系统的油量来确定。

四、加热制冷循环一体机日常维护方法 

加热制冷循环一体机主要的特点是可以进行变频调速，保证转速的恒定，可以及时的将热量散出，进行降温，在日常生活中设备多进行必要的维护会延长使用期限！

1、检验仪器的各个接口是否是正常存在的，各个接口是否存在吻合，需要注意轻拿轻放。接口处尽量不要拧的太紧，要保持定期进行活动，避免产生被锁死的现象。

2、用后需要使用软布擦拭停留在机器表面的各种污渍、油剂和溶剂，保持好其清洁的特性。我们在维护的时候，需要先打开电源开关，然后让机器由慢到快的进行运转，如果要是停机的话，就需要做好停机处理。

3、在进行维护的话，需要采购原厂家的配件，不能够随意的换一些配件，以免对机器产生损伤。

4、根据客户现场所需的温度，按客户现场不同特点和要求来设计，满足所需要的温度控制要求。根据使用温度，定期更换，对于200℃以上的加热制冷循环一体机要定期一两个月更换一次，而200℃以下的加热制冷循环一体机则可以延长3个月更换一次，可以加快升温的时间。

5、预防管路堵塞

（1）管路方面要根据泵和压力的关系，来判断管路是否有堵塞的现象，如果压力过小，可以把发热管取出并用工具清理，特别是系统入口的过滤器网罩，一个月清洗一次；

（2）加热制冷循环一体机操作人员应非常熟悉和掌握加热制冷循环一体机操作要领；

（3）加热制冷循环一体机在运行中发现油温上升困难时，应立即查核管道是否畅通，阀门是否弄错，过滤器是否堵塞等现象，要进行排除后才能使用，对过滤器要进行定期拆洗；

（4）经常检查电热管接点，熔断器仪表，电接点压力表及继电器，并进行定期计量，防止测温节点热阻增加，造成温度不准而误操作；

（5）电气控制柜应避免积灰，要经常用压缩空气吹扫，电气接触良好；

五、加热制冷循环一体机该如何解决温度降低缓慢的问题 

1、加热制冷循环一体机在使用一段时间后会遇到降温速率慢的情况，可能是以下3个原因：

（1）压缩机出现问题：

观察制冷压缩机在加热制冷循环一体机运行过程中是否能够启动，压缩机在环境试验设备运行过程中都能够启动，说明从主电源到各压缩机的电器线路正常。

后检查压缩机是否存在赃物和大量灰尘的情况，会导致制冷速度降低，严重的情况下会停止降温；如果没有发现赃物和灰尘，用手触摸压缩机，检查其是否在运行，压缩器运行的时候，会有轻微的震动，如果没有，请检查压缩机电源或更换压缩机。

（2）制冷系统、传感器系统、操控系统其中的系统出现问题：

电气系统没有问题，继续检查制冷系统，可以先关机在启动设备看是否能解决问题，如果不能，请依次检查各个系统，非专业人员请不要打开设备，以免造成二次伤害；

（3）制冷剂问题导致不降温：

ⅰ、加热制冷循环一体机制冷管道中是否有液体流动的声音，没有声音，很有可能是制冷管道发生了泄露，须关机马上修理；

ⅱ、另外就是制冷剂不足，用手触摸主机组压缩机的排气和吸气管路，发现排气管路的温度不高，同时吸气管路的温度低未结霜的话，这可能就是加热制冷循环一体机制冷剂不足，按照添加制冷剂的步骤添加制冷剂就可以了。

2、当遇到加热制冷循环一体机该如何避免解决温度降低缓慢的问题？

加热制冷循环一体机可以提供低温液体和低温水浴功能的机械制冷设备，可以急速且大量制冷，改善了传统干冰和液态氮制冷的弊端。

（1）加热制冷循环一体机请避免撞击设备外壳、振荡、键区的损坏或者污染；

（2）请确定定期检查设备是否处于正常工作条件；

（3）定期检查操作命令、警告，禁止和安全标志的状态，是否良好；

（4）在进行任何维修、保养或移动设备之前，都需要关闭设备，断开电源连接；

（5）需要远距离移动设备时，请将加热制冷循环一体机中液体清空；

（6）请仔细检查各连接处，确保没有任何泄露；

（7）正常情况下，加热制冷循环一体机会按照设定的时间及温度，降温到相应值，但是很可能由于设备的使用时间过长，或者操作不当，都会引起加热制冷循环一体机降温变得缓慢；

六、加热制冷循环一体机缺媒报警后怎么办？

1、要做的一点就是检查一下看看加热制冷循环一体机的储液罐上面的液位是否在正常液位，如果这个时候储液罐的液位低于低液位了，那么这个报警就是由于系统缺油导致的，及时补充新的导热油直到系统有稳定的压力并且储液罐的液位在正常液位就可以解决。

2、使用一段时间之后加热制冷循环一体机出现报警，这个时候我们同样需要检查储液罐的液位，如果导热油低于低液位那么管路肯定是有泄露需要及时查找并补焊，如果不是上面泄露的问题那么多数应该是储液罐的液位浮球开关碰着储液罐壁了，造成液位开关无法正常工作，需要拆下液位开关重新加固就可以的，出现这样情况的主要原因可能是由于加热制冷循环一体机在使用过程中轻微振动引起的。

七、加热制冷循环一体机冷却系统发生高压故障的原因

1、冷却水温偏高，冷凝效果不良。

加热制冷循环一体机控制系统冷却系统组要求的冷却水额定工况在，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是:冷却塔故障，如风机未开甚至反转，冷水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高;外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。

2、冷却水流量不足，达不到额定水流量。

加热制冷循环一体机主要表现是机组进出水压力差变小(与系统投入运行之初的压力差相比)，温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气;管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网;水泵选用较小，与系统不配套。

3、冷凝器结垢或堵塞。

加热制冷循环一体机冷凝水一般用自来水，容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。

4、加热制冷循环一体机制冷剂充注过多且混有空气、氮气等不凝结气体。

在维修之后吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。制冷剂内。这种情况一般发生在维修后，抽真空不彻。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。

5、电气故障引起的误报。

由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。