制冷系统堵塞压力、温度的变化与影响

在高压侧，由于膨胀阀的阻断，压缩机只能将制冷剂缓慢推送到冷凝器和高压管中。随着高压侧制冷剂的积累，冷凝压力和排气压力逐渐升高，相应的冷凝温度也随之上升，制冷机组的能耗增加。

而在低压侧，由于膨胀阀的堵塞，高压侧的制冷剂无法顺利流入蒸发器。同时，蒸发器内的制冷剂在压缩机的不断抽取下逐渐减少，导致低压侧的压力不断降低，蒸发压力和吸气压力成的降低，压力和温度成正比，所以会导致蒸发温度下降，使得蒸发器内的制冷效果大打折扣。

由于蒸发器内制冷剂的减少，已蒸发的制冷剂蒸汽在继续吸热的过程中，会导致过热度增大，进而推高压缩机的吸气温度，吸气温度上升也会导致压缩机排气温度上升，冷冻油碳化温问题。

对于压缩机而言，膨胀阀的堵塞导致的高压升高、低压降低以及压缩比的增大，都使得压缩机的负载和功耗显著增加。在功耗增大的同时，压缩机转化的热量也增多，导致排气温度不断攀升，最终可能触发压缩机的过载保护机制。

需要注意的是，膨胀阀堵塞所通常表现为低压低、高压偏高的特点，与制冷剂不足的情况存在显著差异。制冷剂不足时，高压和低压都会呈现偏低的状态。因此，在诊断制冷系统问题时，需要仔细区分这两种情况，以便采取正确的维修措施。

综上所述，制冷系统的堵塞问题不容忽视。为了确保制冷系统的稳定运行，我们需要定期对系统进行维护和检查，及时发现并处理潜在的堵塞问题。同时，对于不同类型的堵塞现象，我们也需要采取针对性的维修措施，以确保系统的正常运行和制冷效果。