中国大运河江苏段历史悠久、技术复杂、特色突出，遗产积淀深厚。江苏是列入大运河世界文化遗产点段最多的省份。其中，淮安水工特色突出，如双金闸、清江大闸、泽湖大堤、清口水利枢纽等。 究其原因，在于黄河对运河的影响。近期出版的《帆樯之影：明清时期的黄河水文与运河漕运》就是聚焦黄运关系问题的重要研究成果。
中国大运河江苏段历史悠久、技术复杂、特色突出，遗产积淀深厚。江苏是列入大运河世界文化遗产点段最多的省份。其中，淮安水工特色突出，如双金闸、清江大闸、泽湖大堤、清口水利枢纽等。
究其原因，在于黄河对运河的影响。近期出版的《帆樯之影：明清时期的黄河水文与运河漕运》就是聚焦黄运关系问题的重要研究成果。
不能离开黄河谈运河
《帆樯之影：明清时期的黄河水文与运河漕运》由高等教育出版社出版，是淮阴师范学院教授李德楠长期致力于运河研究的重要成果之一。
“今天淮安的水上立交水利工程，很好地解决了淮河入海水道与京杭运河两条河流的立体交叉问题。但在历史上，运河如何过黄河是一个重大的技术难题，淮安清口便是这一技术难题的焦点所在，堪称明清时期实施‘蓄清刷黄’‘保运济漕’‘分黄导淮’‘木龙挑溜’‘灌塘济运’等治河方略的核心区，形成了令人印象深刻的‘U’形河道。”
李德楠告诉记者，在大运河江苏段，黄、运关系密不可分，因此在研究和理解运河的过程中，不能离开黄河谈运河，应从黄运关系的大背景看运河漕运。
该书的出版具有一定的现实意义，可为当前的江苏大运河国家文化公园建设、江苏生态运河建设、淮安水工科技馆建设等提供参考，也可为推进当前的河湖治理能力现代化以及河长制、湖长制实施提供借鉴。
明清小冰期大背景下审视
实录、正史、方志、律令、会典、年谱、文集、笔记、谕旨、奏疏……《帆樯之影：明清时期的黄河水文与运河漕运》全书广泛利用官私文献。此外，李德楠还广泛搜集了水利文献、漕运、关榷等专门志书，并兼采地方文献和民俗风物资料。
该书以明清时期为研究时段，以黄运交汇地区为研究区域，在既有研究的基础上，将历史文献考证与实地调查相结合、宏观研究与微观分析相结合、定性研究与定量分析相结合，紧扣明清黄运关系中的“黄河水文”与“运河漕运”两大问题，将历史上的黄运关系问题置于长时段范围内予以分析，并放到明清小冰期的大背景下加以审视，探讨了不同气候水文条件下的黄运关系实况及其对运河漕运的影响。
全书除绪论和结语外，主体分为六章，分别探讨了明清黄河下游的水文与汛情、黄运关系下的借黄引黄和避黄、黄运湖河关系中的清口、漕粮运输过程中的水程与时限，漕船往返过程中的漂流与冻阻、黄运关系下的运道与民生等问题。
黄运关系影响大运河的运转
李德楠指出，明清时期繁忙的运河漕运是一项国家主导的事务，通过国家力量保障漕粮等物资的调拨输送，涉及河道治理和漕运管理两大系统。物资调拨是运河通航最本质的功能，主要利用河流、湖泊、海洋等水体进行，但这一过程受到各种气候水文条件的制约，运河与各大水系的关系是最大的制约条件，其中最突出的是黄运关系。
不同气候水文条件下的黄运关系影响了大运河的运转，黄运关系协调是漕运系统正常运转的保证，这一过程重塑了黄运交汇地区的环境与社会。明清小冰期背景下黄运关系的调整以及漕运活动的实施，是区域人地关系的一个缩影，体现了人类应对自然环境的努力。
深入探讨历史时期的黄运关系问题，对于全面认识环境变化过程中复杂的人地关系具有重要意义。
现代快报记者了解到，为深入贯彻落实习近平总书记关于大运河文化带保护好、传承好、利用好的重要指示精神，淮阴师范学院积极开展有组织科研，以大运河文化保护传承利用为引领，充分发挥优势特色学科、省市科研平台团队研究优势，推出一批有影响力的学术成果。《帆樯之影：明清时期的黄河水文与运河漕运》一书便是其中之一。
文 | 现代快报/现代+记者 李鸣
图 | 来源于淮阴师范学院教授李德楠
