先张法工字梁自锚式智能预制装备2.0在套尔河特大桥项目落地应用
千里之外1
2025年01月07日 13:35:53
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来源:预制与预应力混凝土结构

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导读

Introduction

近日,中建八局工程研究院、一公司联合研发的 先张法工字梁自锚式智能预制装备2.0 在滨州G228套尔河特大桥项目落地应用,进一步提升了先张法工字梁预制过程的标准化、数字化、智能化。


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先张法工字梁自锚式

智能预制装备2.0

    
    
中建八局先张法工字梁自锚式智能预制装备2.0,在原1.0六大系统基础上,迭代升级了张拉系统与智能控制系统,新研发了应力补偿量化系统与制梁工艺参数数字化系统。

该先张法工字梁自锚式智能预制装备历经两次迭代,实现了现场快速装配拼装,主要构件实现100%周转利用,制梁施工效率提升20%,装备设计使用年限30年,可周转利用10次以上。


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技术优势

    


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张拉应力与位移“双渠道--双控”

通过张拉纵横梁位移、应力数据自动采集并与千斤顶自带应力与位移数据实时校核,实现了预应力筋张拉过程        应力与位移“双渠道--双控”        ,保障产线两端张拉千斤顶的同步性。      
    


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制梁全过程结构状态实时反馈

通过在张拉、浇筑、放张、缓释等制梁全过程,对装备的承压滑动支座、预应力补偿器等主体结构部件 力学状态实时反馈 ,确保结构状态与设计状态一致,保障装备结构安全可靠。


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应力补偿量化控制

装备实现了同一产线上3片工字梁的预应力筋 应力差异化补偿 ,保障各片梁、各个位置的预应力筋张拉应力满足设计要求。


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制梁工艺参数数字化

装备制梁工艺参数数字化系统可对工字梁预制全过程 工艺参数完整记录、实时上传 ,为后续装备持续智能化提升改进提供数据基础。

 



 


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项目概况

    
    
滨州市G228丹东线滨州段公路建设PPP项目  总投资29.5亿元,项目穿越滨州整个沿海地区,全长42.5公里,双向四车道,设计时速80公里/小时,一级公路标准。项目控制性工程为套尔河特大桥,主桥设计为混合梁连续刚构桥,主跨338米,建成后将成为世界第一跨径梁桥。除套尔河大桥南北引桥外,本工程经二路跨线桥、小开河大桥、山子河桥等均采用先张法工字梁共计1556片。      


消息来源:中建八局科技


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