公路路面成本估算
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2025年01月21日 13:20:48
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来源:公路造价学习

一个具体的路面工程案例,并进行详细的成本估算。 工程案例:某城市次干道沥青混凝土路面新建工程 一、工程参数设定 路段长度:   500 米 路面宽度:   12 米 (双向两车道) 路面结构层: 原土碾压:   不计厚度,作为准备工作 级配碎石基层:  

一个具体的路面工程案例,并进行详细的成本估算。

工程案例:某城市次干道沥青混凝土路面新建工程

一、工程参数设定

  1. 路段长度:   500 米

  2. 路面宽度:   12 米 (双向两车道)

  3. 路面结构层:

    • 原土碾压:   不计厚度,作为准备工作

    • 级配碎石基层:   厚度 20 厘米 (0.2 米)

    • 沥青混凝土底基层:   厚度 8 厘米 (0.08 米)

    • 沥青混凝土面层:   厚度 5 厘米 (0.05 米)

  4. 施工工艺:

    • 基层:   机械摊铺,振动压路机压实

    • 沥青层:   沥青摊铺机摊铺,双钢轮压路机初压,轮胎压路机复压

  5. 材料单价(以下单价为示例,实际价格需根据当地市场询价):

    • 压路机:800 元/台班

    • 摊铺机:1200 元/台班

    • 挖掘机:1000 元/台班

    • 运输车:600 元/台班

    • 级配碎石:   150 元/立方米

    • 沥青混凝土底基层 (AC-20):   450 元/吨

    • 沥青混凝土面层 (AC-13):   500 元/吨

    • 人工单价:   300 元/工日 (平均)

    • 机械台班单价(综合):

  6. 其他费用比例:

    • 管理费:   直接工程费的 7%

    • 利润:   直接工程费的 5%

    • 税金:   (增值税,假设 9%)

二、工程量计算

  1. 路面面积:

          面积 = 长度 × 宽度 = 500  米 × 12  米 = 6000  平方米  

  2. 基层工程量 (级配碎石):

          体积 = 面积 × 厚度 = 6000  平方米 × 0.2  米 = 1200  立方米  

  3. 沥青混凝土底基层工程量:

          体积 = 6000  平方米 × 0.08  米 = 480  立方米  

          重量 = 体积 × 密度 = 480  立方米 × 2.4  吨/立方米 = 1152  吨  

    • 假设沥青混凝土密度为 2.4 吨/立方米

  4. 沥青混凝土面层工程量:

          体积 = 6000  平方米 × 0.05  米 = 300  立方米  

          重量 = 300  立方米 × 2.4  吨/立方米 = 720  吨  

三、成本估算

1. 材料成本

材料成本合计:   180,000 + 518,400 + 360,000 =   1,058,400 元

2. 人工成本

人工成本合计:   18,000 + 17,100 =   35,100 元

3. 机械成本

机械成本合计:   22,000 + 19,200 + 12,400 =   53,600 元

4. 直接工程费

直接工程费 = 材料成本 + 人工成本 + 机械成本
直接工程费 = 1,058,400 + 35,100 + 53,600 =   1,147,100 元

5. 其他费用

6. 税金

7. 工程总费用

工程总费用 = 直接工程费 + 管理费 + 利润 + 税金
工程总费用 = 1,147,100 + 80,297 + 57,355 + 115,627.68 =   1,400,379.68 元

四、成本汇总表

费用类别 金额(元)
材料成本 1,058,400
级配碎石 180,000
沥青混凝土底基层 518,400
沥青混凝土面层 360,000
人工成本 35,100
基层施工 18,000
沥青层施工 17,100
机械成本 53,600
基层施工机械 22,000
沥青层施工机械 31,600
直接工程费 1,147,100
管理费 80,297
利润 57,355
税金 115,627.68
工程总费用 1,400,379.68

五、重要说明

  1. 单价波动:   上述材料和机械单价仅为示例,实际价格会因地区、市场供需、采购量等因素而波动,务必进行当地市场询价。

  2. 人工效率:   人工成本的估算基于一定的施工效率,实际效率受工人技能、组织管理等影响。

  3. 机械利用率:   机械成本的估算假设了合理的机械利用率,闲置时间会增加成本。

  4. 损耗:   材料在运输、存储和施工过程中存在损耗,实际用量可能略高于理论计算值,应考虑一定的损耗率。

  5. 不可预见费:   实际工程中可能出现一些不可预见的情况,建议预留一定的不可预见费用。

  6. 详细定额:   更精确的成本估算需要参考当地的工程定额,其中包含了更细致的人工、材料和机械消耗量标准。

总结

通过以上具体的工程参数设定和计算,我们得出了该城市次干道沥青混凝土路面新建工程的估算总费用约为   1,400,379.68 元 。这个结果更加具体和真实,但仍然是一个估算值,实际成本会受到多种因素的影响。在实际操作中,务必进行详细的现场勘察、设计分析,并结合当地市场情况进行精确的成本控制

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