一、压缩机无法正常启动

• 电源与线路检查：首先确认供电电压是否稳定，以及电动机线路连接是否牢固。如发现电网电压过低，则需等待电压恢复正常；若是线路接触问题，应修复相关连接。

• 排气阀片检查：检验排气阀片是否存在破损或密封不良的情况，如有必要，更换新的排气阀片和密封组件。

• 能量调节机构检查：评估供油管路是否有堵塞、压力不足或油活塞卡滞现象，并针对性地进行修复。

• 温度控制器校准：验证温度控制器的工作状态，根据需要调整或替换损坏的部件。

• 压力继电器测试：检查并修复失灵的压力继电器，重新设定适当的压力参数。

二、油压缺失

• 油泵管路检查：查找并紧固任何可能漏油的接头，疏通堵塞的油管路。

• 油压调节阀调整：正确设置油压调节阀，确保其处于适当的开启状态；如果阀芯脱落，则需重新安装。

• 曲轴箱油量及冷媒检查：补充不足的润滑油，移除混入的冷媒。

• 油泵磨损处理：对磨损严重的油泵进行维修或直接替换。

• 零部件磨损检查：及时更换严重磨损的连杆轴瓦、主轴瓦等关键部件。

• 垫片位置校正：拆卸检查曲轴箱后端盖垫片的位置，确保其不影响油泵进油通道。

三、曲轴箱泡沫过多

• 冷媒清除：抽空曲轴箱内的冷媒，避免因冷媒蒸发引起的泡沫。

• 润滑油管理：减少过量的润滑油至标准油面线，防止连杆大头搅动产生泡沫。

四、油温异常升高

• 间隙调整：适当调整轴与瓦之间的装配间隙，保证符合标准。

• 杂质清理：更换含杂质的润滑油，必要时更换新瓦片。

• 摩擦环维护：重新调整或更换拉毛的轴封摩擦环。

• 温度控制：调整系统的供液阀，使吸、排气温度保持在正常范围内。

五、曲轴箱内压力过高

• 密封件更新：更换密封不严的活塞环或排气阀片，确保良好的气密性。

• 缸套密封：清洁并重新密封缸套与机座的接合处。

• 冷媒处理：抽空曲轴箱内多余的冷媒以降低内部压力。

六、能量调节机构失效

• 油压与油管检查：提高油压或清洗疏通堵塞的油管。

• 油活塞维护：清洗油活塞并更换脏油，确保其灵活运转。

• 装配修正：检查并修正拉杆与转动环的安装情况，保证转动环自由旋转。

• 油分配阀调整：使用通气法检查并调整油分配阀的工作位置。

七、回气热负荷过大

• 供应优化：补充蒸发器中的氨液或调整供液阀的开启度。

• 保温层维护：检查并更换受损的回气管道保温材料。

• 吸气阀修复：研磨轻微漏气的吸气阀片或直接替换破裂的阀片。

八、吸气压力低于正常蒸发压力

• 供液阀调整：适当增加供液阀的开启度以满足系统需求。

• 阀门全开或修复：确保所有吸气管路中的阀门完全打开，修复脱落的阀芯。

• 冷媒补充：根据实际情况补充适量的冷媒。

• 回气管道改进：更换细小的回气管道，消除“液囊”现象。

九、湿行程问题

• 缓慢开启吸气阀：开机时避免吸气阀快速开启。

• 供液阀控制：适度减小供液阀的开启度。

• 冷库恢复操作：融霜后恢复运行时，谨慎操作吸气阀，并监控压缩机状态。

十、曲轴箱敲击声

• 间隙调整或更换：调整或更换连杆大头瓦与主轴承，确保合适的间隙。

• 开口销与螺母检查：更换断裂的开口销并紧固连杆螺母。

• 联轴器校正：调整或检修松动的联轴器键槽或更换新键。

• 轴承更换：更换磨损的主轴承钢珠或断裂的轴承架。

十一、轴封严重漏油

• 正确装配轴封：确保轴封的正确安装。

• 密封面修复：研磨拉毛的动环与固定环摩擦面，并重新装配。

• 橡胶密封圈更换：替换老化或不合适松紧度的橡胶密封圈。

• 弹簧更换：用相同规格的新弹簧替换弹力减弱的轴封弹簧。

• 固定环密封性提升：清洗并重新装配固定环背面，增强密封效果。

• 曲轴箱压力调整：在停车前降低曲轴箱压力，并检查排气阀泄漏情况。

十二、气缸壁过热

• 油泵与油路检查：全面检修油泵和油路系统，确保油压正常。

• 活塞间隙调整：调整活塞与气缸壁之间的间隙，解决走偏问题。

• 密封性能提升：修复安全块或假盖的密封缺陷，防止高低压串气。

• 吸气温度控制：采取措施降低过高的吸气温度。

• 润滑油更换：选用合适粘度的新润滑油。

• 冷却水套维护：清除冷却水套内的水垢或增加水量。

• 吸排气阀片更换：替换损坏的吸排气阀片。

• 活塞环检查：视情况更换磨损的活塞环或整个活塞。