· 城轨云建设内容

构建“四张网络”： 安全生产网、内部管理网、外部服务网、运维管理网。

划分“三个平面”： 业务平面、存储平面、管理平面。

部署“四类资源”： 计算资源、存储资源、网络资源、安全资源。

提供“三种服务”： 基础设施即服务、平台即服务、软件即服务。

承载“一众业务”： 运营生产业务、企业管理业务、乘客服务业务。

· 城轨云使用情况

资源统一调度： 通过云计算管理平台，对城轨云内所有的计算资源、存储资源、网络资源进行调用。

多维云服务能力： 以IaaS层服务基础，为云上业务系统综合提供PaaS、DaaS等服务能力。

线网级平台框架： 按照线网级云平台架构进行建设，核心网络、管理平台等组件可多线路复用。

系统自保、平台统保： 提供完整的云平台数据中心整体安全防护策略、云平台内部自身安全防护机制。

· 城轨云业务系统承载情况：

太原市城轨云平台按照业务类型，分为安全生产业务、内部管理业务、外部服务网系统及云平台自身的运维管理业务。

· 多线路运营主体： 城轨云内1号线和2号线业务系统的运营由不同的主体单位负责，需要云平台能够实现边界的划分。

· 多线路网络安全： “系统自保”难以全面满足线网环境中的城轨云的网络安全环境，需要城轨云具备全域的安全防护。

· 大数据服务多线路运营： 除了单条线路的固定数据指标报表，需要能够通过大数据将业务数据充分运用。

·  云平台主备中心切换： 新建的灾备数据中心需要能够满足不同系统的灾备切换需求。

· 机房环境的升级： 机柜、电源、空调等机房基础设施，也需要随着云平台设备的扩充而升级改造。

· 多线路运维模式： 在云平台多线路环境中，资源的分配和管理变得更加复杂，对运维团队带来了新的挑战。

· 线网级城轨云运维目标

运维对象明确： 明确城轨云平台运维的责任边界和运维对象清单；详细梳理运维对象范围内的各项工作内容。

运维组织完善： 基于RACI模型明确各组织岗位工作职责分工；开展人员日常管理与考核，保持组织高效运作；通过培训提升组织能力，储备关键岗位人员。

运维流程规范： 基于ITIL最佳实践构建规范化云运维流程；建立统一标准化的用户服务台流程，确保闭环管理；通过可量化的SLA管理流程，提升服务可用性水平。

运维工具高效： 构建标准化运维流程支撑平台，实现运维流程线上管理；建立完善的监控体系，覆盖城轨云平台全栈技术对象，确保异常事件快速发现；不断探索和引入自动化运维工具平台，提高运维效率。