木拱桥—活化石

说文解字中是这样解释   “桥” 的： 用木跨水，即今之桥也。  而从字形上看，桥，也是用木头 制造而成的。木拱桥是世界桥梁上独一无二的门类，   其营造技艺被称为中国桥梁建筑技术的“活化石”，代表着中国古代木构桥梁的最高技术水平。

木拱桥的桥身如同彩虹，   因此又被称为“虹桥”。

   

最早的文献记载出现在北宋张择端原版的 《清明上河图》 。   图中的 汴水虹桥 的单拱跨越近 17米的汴河水面， 宛若长虹。

北宋·张择端《清明上河图》局部

木拱桥建造原理

木拱桥 采用 原木材料 ，   使用传统木建筑工具及手工技法，  运用 “编梁” 等核心技术，不要片铁， 全部使用榫卯 ，无钉、无铆、无桥墩。

只用相同规格的杆件，别压穿插，搭接而成。   圆木纵横相置、交叉搭置、互相承托、逐节伸展，形成完整的木撑架式主拱骨架。

不仅如此，   木拱桥有很好的受压性能，  只要拱架两端固定，靠其本身的强度、摩擦力和直径的大小、所成的角度、水平的距离等支撑，就能很好地承受向下的荷载。  以《清明上河图》中的木拱桥为例，可承压2-3吨重。

木拱廊桥再现

由于传统木拱桥的建造工艺有严格的程序，   只通过口头传授和个人示范流传下来。   北宋之后，  明清时期均无文献记载木拱桥的修建  。因此，人们一度认为 该技术已经 失传。直到建筑学家们来到闽浙山区发现   木拱廊桥  。

木拱廊桥 是人们在木拱、 桥面上再加廊屋，并辅以雕梁画栋，飞檐重阁，  这些非但不会增加桥的负担，反而因为这重量，压制了拱桥结构特有的反弹力，使得廊屋和拱架珠联璧合，浑然一体。

廊桥外部

廊桥内部    

还通过在靠近两岸下部结构中运用门式刚架，   增强了桥梁结构的受力性能 ，使得桥的跨度达 40多米 。

   

万安桥 为 全国现存最长的木拱廊桥 ，为 五墩六孔木拱廊屋桥 。桥长 98.2米 、宽 4.7米 ，最短拱跨为 10.6米 ，最长拱跨为 15.2米 。据记载, 该桥始建于宋朝, 距今已有 923年 历史，在我国古代桥梁建筑科学技术史上具有重要价值。    

根据统计，我国木拱廊桥全国保存下来的 木拱廊桥 有近 110座  ，集中在福建和浙江边界。但近几年来，城市化进程加快、木材稀缺、可用建筑空间不足等因素威胁到了 木拱桥工艺的传承与存活，这一传统已有所流逝 。    

物质文化遗产是一个地方文化   和历史的重要体现。我们不仅要发展现代建筑，更要吸收古建筑中的营养，在保护的基础上加以创新，让中国古建文化得以传承和延续。