来源:制冷百科
在制冷系统中,压缩机是整个系统的心脏,它负责将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体,从而实现制冷循环。然而,在压缩机运行过程中,如果出现油压问题,则会触发油压报警,这是一个不容忽视的信号,可能预示着设备存在故障或潜在风险。
在制冷系统中,压缩机是整个系统的心脏,它负责将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体,从而实现制冷循环。然而,在压缩机运行过程中,如果出现油压问题,则会触发油压报警,这是一个不容忽视的信号,可能预示着设备存在故障或潜在风险。
油压报警通常指的是润滑油压力低于安全值时,压缩机内的油压差控制器发出的警告信号。这种控制器监测的是润滑油的压力与吸气压力之间的差异,确保这个差值维持在一个安全范围内。一旦差值过低,控制器会自动切断电源,强制压缩机停机以避免内部组件因润滑不足而损坏。
在制冷压缩机的供油系统发生故障时为了防止压缩机内部的运动部件因润滑不足而受损甚至烧毁,通常会安装一种称为油压差控制器的安全装置。这种控制器对于高速运转的制冷压缩机尤为重要,因为它能够监测润滑油的压力与吸气压力之间的差异。如果这个压差在设定的时间段内持续低于预设的安全阈值,油压差控制器将自动切断电源,使压缩机停止工作,从而避免潜在的机械损坏。油压差控制器一般采用热延时设计,需要排除故障之后,压缩机才可以再次运行。
油压差控制器的高、低压接口需要正确连接。高压接口应当接到油泵出口的压力端,而低压接口则应该接到曲轴箱的低压部分,这通常是吸气侧的压力。 控制器本体的安装必须垂直安装,且高压口位于下方,低压口位于上方。这种安装方式可以保证内部机械结构正常运作,防止因重力作用导致的测量误差或功能失效。正确的安装不仅有助于提高测量精度,还能延长控制器的使用寿命。
油压差报警常见原因有几种:
1、系统内冷冻油不足造成油位不够,造成油泵无法正常吸油;
2、系统内的油太脏了,造成油泵的过滤器被堵塞;
3、油压差的继电器工作不灵敏;
4、油泵本身出现故障造成无法吸油;
5、冷冻油内混入了大量的制冷剂,造成油压无法建立;
6、压缩机回液,曲轴箱液态制冷剂过多;调整膨胀阀,检查油加热。
7、曲轴箱油温过低,
油压差报警的处理方法:
1、如果是冷冻油不够,则只需要补充润滑油至视油镜的标准油位即可;
2、如果是润滑油太脏,则需要把过滤器取出来清洗干净并更换新的冷冻油即可;
3、更换新的油压差继电器;
4、如果油泵故障则需要及时更换新的油泵;
5、用曲轴箱加热分离出润滑油内的制冷剂,或者放掉压缩机内的制冷剂;
6、找到回液过多的原因;
7、需要检查油加热器。
实际应用过程中,油过滤器脏,堵是常见的现象,遇到这种情况我们可以清洗过滤器或者更换冷冻油即可解决此故障。