护轮轨，也称为护轨或护轮装置。是一种安装在铁路轨道特定位置（如道岔、桥梁、弯道等）的辅助轨道结构，主要作用是防止列车车轮脱轨，增强行车安全性。

护轮轨虽然在轨道建设过程中毫不起眼，在铁路线路运行中默默无闻，但在确保铁路线路安全运行的体系中扮演着至关重要的角色。

1. 防翻车功能

在列车急转弯时，护轮轨会顶住车轮，防止其像汽车甩尾一样滑出轨道。当车轮因横向力（如曲线离心力、道岔冲击）发生偏移时，护轮轨与基本轨共同形成“夹持”结构，限制车轮的横向位移，从而避免轮缘爬上钢轨导致脱轨。

2. 引导车轮轨迹

在轨道分岔口，护轮轨引导车轮走向正确的路线，防止“走错道”。在辙叉心轨等结构薄弱部位，护轮轨确保车轮通过正确的路径，避免轮对撞击心轨尖端或误入错误股道。

3. 分担主轨道压力

护轮轨协助主干线铁轨分担压力，使轨道更加耐用。在重载或高速线路中，护轮轨分担部分轮轨接触应力，降低基本轨的磨损速率。这有助于减少钢轨的侧磨和轨头压溃，从而延长道岔、桥梁等关键区段的维护周期。

在纵横交错的铁路网中，护轮轨并非全程陪同主轨道钢轨，而是在关键部位进行默默守护。

1.道岔区

在多轨道交叉处，护轮轨通过精准间距形成物理屏障，约束车轮横向位移，防止轮缘挤入道岔间隙引发脱轨或列车冲突。其螺栓锚固结构可承受约15吨冲击力，是道岔区安全通行的关键保障。它固定守护在辙叉（如菱形交叉）的两侧，防止车轮撞击心轨或进入错误股道。