城市竞争升级！低阶的玩家讲“特色”，高阶的玩家玩“城设”！
这是因为，城市的发展重心变了。以往，在以“生产为导向”的城市发展思维下，城市的功能属性放在了第一位。彼时的城市发展更关心解决居民的生存与就业问题，城市之间的比拼也较为单一地聚焦在产业经济与城市硬件上。
随着工业化与城镇化的快速推进，各大城市在GDP赛道上的追逐也变得愈发激烈同质，“ 千城一面 ”的现象愈发突出。类似的高楼林立、类似的车水马龙、类似的文化场馆、类似的产业门类，看似城市文明的背后透露着相似与迷失。然而，世界上本不存在两个完全一样的城市。
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千城千面
如今，进入更依赖于创新人才的后工业城市时代，城市建设回归人本属性。事实上， 城市的竞争归根到底是“人”的竞争，是“人的归属感”的较量。 现阶段，在物质需求得到不断满足乃至极大满足的前提下，人们对城市的精神需求愈发突出 。因此，未来城市竞争也必将升级为本地文化与价值观的较量，这便是“城设”的较量。
诸如， 公园城市 可以是纽约，可以是新加坡，也可以是哥本哈根，但能提供“烟火里的幸福生活”却只有成都独一份儿。“滨海、清新、浪漫与网红”可以是厦门、可以是青岛，也可以是大连，但“具有家国情怀海洋文化的先锋底色”却只有珠海可以做到……
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“城设”不应是只站在物质视角下区别于其他城市的特色标签，而更应是能真正实现“人以群分”“产以类聚”的城市核心价值观与引人促产的磁极纽带。这种区别于其他城市的“精神气质”与“城市性格”，也就是我们说的“城设”，而非“特色”，是城市竞争升级的倒逼选择，更将是新一轮城市竞争的内核。
确实，打造什么“城设”，是时候每个城市都该认真思考了。
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在前面的诸多文章中，我们已经告诉了大家城市该如何讲好文化、生活、更新乃至国际化的故事。确实，似乎这些面向大众的城市故事更易激起共鸣。而一聊到产业，大家可能都进入了“陌生地带”。头脑中可能率先浮现出的几乎都是如出一辙的产业宣传片或广告语，世界地图的开篇、标配相似的播音腔、搭配着各个产业园的实景图、罗列出各种称号“XXX制造之都”与“XXX创新之城”，堆砌着冷冰冰的数字与产业政策……实话说，上述这些真的很难让人提起兴趣，更别说共鸣了。
然而，笔者认为，正因为“城设”时代的到来，产业故事才大有文章可做。
首先，我们要明确上述的产业故事为什么属于无效传播？
主要原因是处于宣传内容和目标人群的尴尬错位。外行听不懂，内行不感冒。对于C端的大众来讲——我不是专业人士，为什么要和我讲这些。这些内容填鸭式讲了一堆，冷冰冰也没感觉。而对于B端的内行人士——你说的我都懂，可我想知道的你都没说。这种无效传播就属于思维惯性下的“直给”逻辑，即“我有什么，就展示什么”来讲述产业故事，属于没有指向性和前瞻性的低维传播。
有，让我们来聊聊合肥。
合肥 ，可谓是最先吃到“城设”时代红利的优秀课代表。要知道合肥自1952年成为安徽省会，从“小县城”成长为如今的“大湖名城”，真正树立起“赌城”霸都的“城市自信”，这过程中背负了多少次“自嘲”和“迷茫”？
建国之初，合肥被戏称为“3个5”，即城区面积5平方公里、拥有5条马路和5盏路灯的小县城；八九十年代则被称作“最没存在感的省会”；尽管坐拥中国科学技术大学，享有一流的科研，但合肥坊间却流传着这样的自嘲“科大在天，我们在地，中间是空气”……
而近些年，合肥似乎真正找到了专属的鲜明“城设”，那便是“赌城”霸都。从战绩来看，合肥接二连三“赌对”了液晶显示器产业、“赌对”了集成电路产业、“押注”了新能源汽车。
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合肥天鹅湖政务区航拍
合肥，实现了产业“无中生有，小题大做”，布局了“芯屏汽合，急终生智”8大战略性新兴产业，更以GDP十年增幅272%的“合肥速度”成为了当下中国城市发展的最大“搅局者”！
正是因为跳出了城市故事叙述固有的思维枷锁，合肥迎来了自己的高光时刻。一些自媒体上这样评价这座城市，“最强风投城市”、一个“伪装成城市的投行”、合肥干“投行”出圈儿拥有“毒辣”战略眼光……
尽管合肥市委书记虞爱华也曾更正过，“合肥不是‘风投’是‘产投’，不是‘赌博’是‘拼搏’”。
但这丝毫不影响外界对于这座黑马城市的期待，甚至加速了其引人促产的高位循环。2020-2022年合肥处于新一线人口增长率首位；2022年，合肥新增高层次人才超6000人、高技能人才超5.5万人、高校毕业生超30万人，均创历史新高；现如今，合肥平均每天诞生1家国家高新企业、产生近90个申请发明专利、近4000万元的技术合同交易额。
冷静来看，从城市营销角度，合肥这波“品牌声量”出圈儿，并非按照常规套路的“直给”逻辑，而是通过不同角度故事的叙述来不断丰满自身“赌城霸都”的“城设”。
我们具体来看：一开始，流传的是合肥“同中科大深厚情谊”的故事。一个城市的选择，为未来的命运埋下伏笔。受时代背景影响，历史上中科大等13所高校需“京校外迁”。而中科大辗转多地均遭拒绝，却唯有安徽热情相迎“雪中送炭”。
时任中共安徽省委第一书记的李德生坚决表态，“不吃不喝，也要把科大留住！”而他们也确实倾囊支持的。尽管自身穷得叮当响，但合肥依旧表示出极大的诚意，给予了中科大亲人般的特殊待遇：腾出最好的师范学院校舍来接纳安置；“每人每天省下一口粮，一定要让中国科大师生吃饱”；“市政府可以停电，但学校不能停电”；尽管合肥地理上不具备供暖条件，但却专门给中科大装暖气，开通全市第一条供暖线路；多年来，安徽一直在为中科大科研发展提供高额经费，其待遇之优在省内找不出第二个……在网上我们可以找到很多类似的报道。
这些令人“津津乐道”的小软文很快拉近了与读者的距离，让合肥在大众心中快速涂抹了一层温情的价值底色。与其用数据堆砌来宣传中科大有多强，不如重点叙述合肥与中科大的“情比金坚”。这样真诚的故事背后更折射出的是合肥尊重科学人才的暖心价值观。
随后，流传的是合肥“受老教授指点迷津”的故事。对中科大的倾囊相助，也换回中科大对合肥的专业指导。
上海市人民政府发展研究中心特约研究员俞铁成讲过他的一段经历：他曾经和当时的合肥市领导聊过某家高科技企业。这家高科技企业受到很多地方政府追捧，而且在国内许多地方落地建厂。
当俞铁成向合肥市领导询问这家高科技企业是否会到合肥落地时，合肥市领导的回答非常值得品读——“虽然我不是这个专业的，但当这个企业想要我们合肥市政府投资几十亿元作为落地条件时，我专门请了中科大著名教授等专家帮我论证把关。结论是该高科技企业技术尚未成熟，如果投资几十亿元建厂，风险巨大，因此合肥就婉拒了该企业的落地计划。”
而事实上，合肥对科技投资的精准判断，确实也得益于专业的全流程论证体系。合肥政府拥有超级“外脑团队”，会聘请100余位教授与企业家作为招商顾问，并成立目标产业领域顶级专家数据库，他们会对于体量大、技术先进、专业性强的项目进行专业论证与把脉。
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而在这之中，中科大的专家学者发挥了举足轻重的作用。不难看出，正是借势“顶级科学家坐镇的产研团队”，合肥才拥有对“科技产业投资”的精准判断力。如果说，“押注成功一次”是偶然，那“连续押注成功”则得益于合肥对战略性新兴产业的深刻理解。
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合肥的招商指南同样也是受到业内同行的高度赞许，甚至是被四川省内某高新区管委会副主任视作是“如获至宝”。翻看《合肥2020重点产业招商指南》，你会发现与其他地方招商指南最大的不同在于：很多地方的招商指南像一本当地风土人情、历史文化的宣传画册，而合肥的招商指南则是一份厚达199页的产业分析报告。
现在，“集成电路”和“新型显示器”产业已经不再出现，取而代之的是时下最热、最具有发展前景的细分领域：化合物半导体、微机电系统产业、功率器件产业……24个合肥市重点发展的产业都被梳理成篇，从产业趋势、市场布局、产业政策、产业链全景到目标企业、对接平台，都以文字、数据、图表的方式一一呈现 。通过业内同行的衬托，我们还看到了合肥背后专业过硬的招商团队、看到的是合肥招商引资的系统打法。
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从上述的这些故事，不仅是B端业内人士，就连C端大众都能迅速勾勒出一个“有情有义”“爱惜人才”“眼光毒辣”“专业有素”的“城市投行”形象。且在全国范围内几乎很难再找到与之相匹敌、坐拥如此“天时地利人和”的城市了。
回顾合肥“城设”打造的整个脉络，我们不难发现，合肥城市营销最核心转变便是从“资源”向“能力”转变，从“展示我有”向“相信我能”转变。
不同以往枯燥的产品直给逻辑，合肥这波的“城设”出圈儿，呈现的是一种更深层次、更具展望空间，让人相信能持续进化的“城市品质”。
在这里，合肥也好，自媒体也罢，都没有按部就班地堆砌称号与数字，也没有刻意营销合肥如何拯救京东方或是蔚来汽车的具体事件，而是抽象地提炼成了一种对战略性新兴产业精准的判断与投资能力，打造了一个“赌城”霸都的“城设”。
这种对未来产业的精准战略预判是任何一个城市实现产业繁荣最难以复制的核心竞争力。也就是说，故事叙述重点不是你具体做了什么，而是让人相信你能够做得到！一个好的产业“城设”，不仅是区别于其他网红城市的专属特色认同，更是一种让人相信“我很强大”“我很美好”，而且“我能更好”的潜力认可。
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中国科学院等离子体物理研究所
简言之，合肥这次的营销出圈儿可以概括为：从我有到我能，且能人所不能！
从合肥的案例，我们不难发现，当下“稀缺的产业能力”正成为“新生产要素”。未来，各大城市应巧用“新生产要素”来讲述“我能”的故事。
何为“新生产要素”？在《国家竞争优势》这本书中，迈克尔.波特（Michael E.Porter）总结生产要素可以被归纳成人力资源、天然资源、知识资源、资本资源以及基础设施。
但进入“新质生产力”时代，产业内涵与发展规律发生深刻变化，区别于迈克尔.波特总结的几大维度，我们认为在竞争加剧的未来， 一些伴随产业发展新涌现的、难以量化且稀缺的产业能力，与资源同样重要，也是关键生产要素。
而且未来只有那些无法被模仿的生产要素才有竞争力。而事实上，城市未来的增长点在很大程度上也将会来源于对优质生产资源、关键生产要素的争夺。
按照这个视角，其实很多我们忽略的一些“能力”也是关键生产要素。举例来说，近年来很多城市看似火的“莫名其妙”，但实则都在展示自己稀缺的生产要素。
表面来看，柳州凭借螺蛳粉“臭名远扬”，实则展示的是其强大完善的工业化能力；表面来看，淄博营销的是饼夹肉串，实则展示的是政通人和上下齐心的营商环境；表面来看，贵州营销的是大众体育“村超”比赛，实则展示的是打通乡村振兴链条的运营能力……
这种看似面向大众的以奇制胜，而其背后无一例外都是利用新生产要素讲述“我能”的故事，永恒的目的无一例外不是为了兑现经济价值、或展示潜力、或促进消费、或吸纳人才、或招商引资。而这也应该是“城设”时代，讲好产业故事的应达到的效果。
那么，还有哪些“新生产要素”适合我们立“城设”？笔者认为，我们可以尝试在以下两大方面下工夫：
其实，传统的生产要素并不是没有价值。而是在已成为标配的情况下，城市应向前一步挖掘比较优势，构建“独家视角”。
举例子来讲：
我们不应只讲劳动力的故事，而是要讲好“本地人精神”的故事。本地人精神往往更具情感穿透力与持久生命力。例如，广东佛山人宣传的“君商精神”、浙江温州人提炼的“创业拼搏精神”、四川南充人主打的“最值得信赖的南充人”、河南长垣人挖掘的“君子之乡的契约精神”。
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河南长垣
事实上，上述在地精神挖掘都具备很强的B端属性。当然，还有些城市则更进一步，主打讨个“好彩头”。例如，山东荣成推广的“成功之城，光荣之城”口号、日本滨松挖掘德川家康的故事营销“出人头地之城”……凡此种种，皆为本地产业发展提供背书。
我们不应只讲劳动力的故事，还要讲好“定制劳动力”的故事。绝大部分城市在吸引产业聚集时，一般都会强调在地有多少熟练工。然而在机器换人、产业升级的大背景下，高端的制造业需要匹配高端的产业工人，普通的劳动力资源已远不具备竞争优势。
江苏太仓，便是最早营销“ 产教融合 ”的职教之城，而且主打的便是与德国同轨的“德式精工”培养体系。
正是由于专业技能人才蓄水池的搭建，使得太仓得以“小手拉大手”，一路逆袭成为聚集487家德国精工企业聚集的“现象级城市”。
类似地，数字经济浪潮下催生出的全新就业岗位“新领人才”，其人才教育也是很多城市值得切入与放大的故事线索。
我们不应只讲好补贴的故事，更要讲好“产业基金”的故事。俗话说，基础的招商是“供的出地”，中阶的招商是“留得住人”，而高阶的招商则是“投得准钱”。除了合肥“毒辣”的战略判断外，苏州的产业基金招商方式不仅受到了官方认可，更创造了创投界的“业内神话”。
苏州因地制宜的基金招商模式，即通过对产业发展引导基金的合理扩容、通过挖掘垂直门类且独具优势的头部基金管理团队来对产业进行精准把控、通过前期投资提前锁定种子企业的落地，最终实现了以基金为线，串起产业链，形成产业集群的效果。
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此外，就其战绩而言也十分具有传奇性。苏州基金更是仅仅用了3年时间，将本地的再鼎医药送到了美国纳斯达克，创造了我国药企赴美上市的最快纪录，更被创投界视为“教科书”级的案例。
基金招商，这种是相较财政补贴更为进阶的玩法，更成为了苏州快速扩大招商引智优势的“经济武器”。
类似这种极具传奇性色彩的事实，积聚成为下一个“爆款爽文”的热点话题，本身就足够为苏州的产业繁荣再添助力。
我们不应只讲好生态的故事，更要讲好“绿色激发”的故事。 坚持“绿水青山就是金山银山”，实际上就是要解决好绿色价值转化的问题。 然而很多城市的叙述视角往往到“种种黑木耳”或是“做做农家乐”就止步了。但事实是绿色的价值赋能绝不只有脱贫攻坚，
例如浙江湖州便在“绿色文章”上给了我们很多启发。
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1.0阶段，湖州停留在“绿色是自然资源，更是生态产品”，宣传的是安吉余村如何从原来的“卖石头”向如今的“卖风景”转变。
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2.0阶段，湖州前进到“绿色是底线约束，更是营商背书”，绿色带给湖州底线约束的同时，也利用自己的超生态为某些环境敏感型产业带来了机遇。
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3.0阶段，湖州则进阶至“绿色是创新要素，更是城市性格”，重新评估生态价值，推出“五谷丰登”计划，营造绿色生活方式，更强调要在最优越的绿水青山风光中注入产业活力，要让创新在风景中诞生，要让办公室与青山绿水只隔一块落地玻璃。
实际上，不仅湖州，国内外其他城市如德国弗莱堡、日本的轻井泽、浙江的建德也都在书写“越绿色越发展，越发展越绿色”的绿色共富故事。
伴随创新规律更迭，产业升级演进，尤其是科技行业，不断涌现出各种各样的新诉求。诉求，即需匹配的新要素。那么， 能否靶向解决这些产业痛点，能否讲好深度定制的故事，则是新产业故事叙述的关键。
依旧举例来看：
讲好数据的故事，就要讲好“数据喂养”的故事。数据，被类比成石油，被列为新型生产要素，已上升至国家战略资源。但数据的效力不只在于拥有量，更取决于数据喂养的质量，背后需要算力算法的强力支撑。
以自动驾驶为例，在实现上路标准之前，车辆需要完成大量充足的里程测试。根据美国兰德公司的研究，一辆自动驾驶汽车，要进行至少110亿英里（177亿公里）的里程测试，才能满足上路的标准。 如果这一切都在真实环境 中进行，一个100辆车组成的车队，每年365天24小时不间断以40km/h的速度测试，要完成上述里程需要500年，显然是一个不可能完成的任务。
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因此，尤其是即将迈入L3/4阶段的自动驾驶车企，若想快速实现商业化，堵点之一便是通过仿真测试实现高质量的数据喂养。从2022年8月起，国内城市乌兰察布其实已经开始分别同小鹏、华为合作建设智算中心，并提供定制服务。
笔者认为，乌兰察布作为目前中国智驾领域最高水平代表的“幕后推手”，在产业宣传上，可以有意识地将重心从“数据中心”向“数据喂养”调整，从而进一步增强自身招商粘性。
“场景”已经成为前沿产业发展的重要驱动力。截至2022年底北京、上海、成都等43个城市已启动各具特色的场景创新促进工作。“场景”快速发展成为了大众游戏。
然而，很多城市在追逐热点的时候，却忽略了关键痛点。事实上，只有达到足够高的场景密度，场景才具有创新价值。
驭势科技CEO吴甘沙曾举例说过，“西班牙一家公司在（上海）嘉善规划的200多亩的场地，设计了3500多个场景（约合2.6万个场景/平方公里）。只有这样的场景密度，测试小镇才有价值。”因此，当场景已经成为新型生产要素时，建议有条件的城市不要盲目追逐，而是深入定制，将“场景密度”作为传播切口，抢先树立行业专业形象。
讲好 产业链 的故事，就要讲好“产业链韧性”的故事。
在逆全球化趋势与世界不确定事件的冲击下，供应链韧性逐渐成为世界各大龙头企业的关注焦点。一个国家、区域乃至一座城市的安全韧性，同样成为了招商引资的硬核实力。2022年，上海就因“特斯拉保供事件”而怒刷一波好感。
在上海乃至整个长三角的全力保供下，特斯拉上海超级工厂得以实现“光速满电”，用快速反应与坚实数据向世界展示了“中国制造”的超强韧性。对于上海超级工厂的超强韧性，马斯克赞叹道：“中国有很多非常有才华、勤奋的人。”
这种极具标志性的营销事件，不仅为上海，更为整个长三角赢得了一种备受信赖的行业口碑，更让全世界看到了落户上海制造的无限可能性。无独有偶，北京今年也敏锐地推出全球首个链博会（中国国际供应链促进博览会），也再次向世界传递中国制造不可替代的核心优势。从这些城市的举动中，
不难看出在“产业链韧性”上做文章，值得做且大有可做！
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2023年11月，中国国际供应链促进博览会在北京举办
以上，便是笔者结合多年观察与项目经验，总结出的部分可供各个城市参考的切入角度。一个精妙的产业“城设”建立，往往要比其他城市故事叙述更有功利性，是一个能更快速兑现价值的经济学武器。
总而言之，树立产业“城设”最忌盲从，要拿“最硬核”的看家本领来丰富自己的城市“软实力”。
在这一部分中，笔者将拆解两个具体案例，来看不同城市是如何挖掘自身“新生产要素”一步步建立起自己的产业“城设”的。但在拆解之前，我们还需注意到，不同产业本身的叙述对象就是不同的。产业“城设”的打造不仅“因城而异”，更“因产而异”。
To B还是To C，这是一个问题，更是一个前提。
习惯上我们认知的产业大多都是TO B端的，这类的产业本身不需要取悦所有人。而现如今，在传播环境变化之下，越来越多的产业都具备了直达消费者的能力。且伴随竞争加剧，能否直达消费者将变得愈发必要。因此，明确对“谁”讲，则成为了讲好城市产业故事的大前提。
举例来说，户外运动产业便是属于典型的C端牵引类产业。已经从仰赖小众精英和专业玩家，变成拥有足够规模的“全民消费者”的大众产业。
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其发展不遵循“制造-分销-消费”的传统逻辑，而是“需求决定成败”，即要“有认知才有需求，有消费才有产业”。
只有C端消费的增加才能对接B端的创新增量，在这里C端消费本质上在为B端创新补全创新产业生态。虽然消费数据不具备制造能力，但它知道应该制造什么以及创新的方向。因此，这类产业的核心“不在制造，而是消费”，产业重心“不是铺货，而是带货”。对于它们而言，培育壮大粉丝≈做大产业规模。针对C端牵引类产业，得C端者得天下！
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对于户外产业而言，培育壮大粉丝≈做大产业规模
好了，在共识上述不同产业发展底层运作逻辑不同之后，我们暂且稍显武断地将产业门类划分为两大类：即C端牵引型与B端导向型。
结合两者叙述对象的不同，在这里也将选取两个日本代表案例进行拆解。这两个案例发生在同一时代背景之下，几乎面临相同的产业问题。
然而这两个城市站在时代的十字路口却分别朝着TO C和TO B两条不同的方向发展，利用叙述对象的不同包装出不同的产业故事，却也各自走出了自己的精彩。那么，就让我们一起对比看看，他们究竟是如何“坚定选择”，又究竟如何立起自己的产业“城设”的？
正如《国家竞争优势》里所说，需求条件，产业冲刺的动力。面对C端牵引型产业，时刻谨记TO B的故事要从TO C讲起。尤其是针对于我国供给过剩的现状，谁能把面向C端的产业故事讲好，谁能把消费升级的故事讲好，谁就有可能在未来的产业竞争中突出重围！只有讲好C端的故事，才能反哺B端的发展。
我们继续以户外运动产业为例，看日本燕三条地区是如何通过立起“城市户外”城设而解决了自身的产业问题？
燕三条位于日本新泻县，并不是某个具体城市，而是由燕市、三条市及周边的市町村组成的区域。如果，你没听说这个地区，那越后妻有大地艺术节、或是川端康成描写的《雪国》，你肯定听说过。“穿过县界长长的隧道，便是雪国。夜空下一片白茫茫。火车在信号所前停了下来。”没错，燕三条便处在这样的一个极致自然与诗意栖居相叠加的地方。
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“燕三条”燕市俯瞰（来源：网络开放平台）
燕三条，及所在的新泻县，拥有天然的户外基因，更是日本滑雪的发源地。燕三条所在地区处于豪雪地带，拥有优质粉雪，冬雪夏晴，气候极其适合开展户外运动。此外，新泻县域内地形多样，拥有被称为“日本阿尔卑斯山”的中岳山脉，全日第二大的自然公园，以及长达635公里的海岸线。上述优质户外场地资源也为燕三条发展“城市户外”奠定了坚实基础。
燕三条，还有一大特点，便是被称作为“五金之乡”和“匠人之城”。我们熟知的1991年诺贝尔奖90周年宴会上使用的豪华餐具来自燕三条的山崎金属工业公司；常被当作旅日伴手礼的SUWADA指甲剪也有三条市诹访田制作所的匠人们手工制作……在制成品出货量等方面，新泻建筑用金属制品、金属餐具、手工具等金属制成品占据首位，出货量位居全国第一。其中，日本90%以上市场份额的金属餐具都由燕三条地区生产。金属加工业可以说是燕三条地区的产业底色。
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“燕三条”三条市俯瞰（来源：网络开放平台）
然而伴随着日本二战后，日本国内外部环境的变化，燕三条的金属加工产业发展迎来了巨大阻力。尤其是对于以中小企业、轻工业家庭作坊为主的燕三条来说，转型异常艰难。同其他城市选取的“不断升级和迭代技术、在高新技术领域强势突围”的硬核打法不同，燕三条地区则是“巧妙地转移矛盾”，迂回地“用消费来解决产业问题”。
很庆幸，燕三条地区诞生出了一个讲故事的高手、一个开创日本户外纪元的企业“雪峰”（Snow Peak），并成功引导了整个地区的转型。雪峰，不仅被称为露营届“LV”，在轻奢定位下造就了户外设备的高价神话；它更是“世界上第一个汽车营风格的公司”，凭一己之力给“全民洗脑”，在日本掀起汽车营的变革；更是名副其实的品牌社群王者，日本露营人口中近10%都是它的专属“Snow Peaker”。
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（来源：网络开放平台）
雪峰同燕三条一起，一企一政相互成就，通过共同做大了“城市户外”（Urban Outdoor）这一产业故事，巧妙实现了从极致功能向价值共鸣的转型。最终，使得整个地区跨越多个经济周期依旧保持蓬勃生命力。单是它的故事切入点，即便放在当下的中国，也依旧具备很强的借鉴意义。
▍ 1）对C讲故事，要先学会给产业套上“生活的面具”
刚刚已经提到了，其实当时的燕三条地区的金属加工业面临严重的产能过剩问题。然而，燕三条地区则巧妙“将产业向应用端前置”，生生地创造了一种全新的 “生活方式”，即“城市户外生活方式”。
那么，什么是“城市户外”？
相比于在欧美较早流行的“硬核野外探索”，“城市户外”可以看作是降低行业准入门槛的轻量化户外。而这种“由重到轻”的户外转变，其实是非常契合东亚人的生活与社交习惯。
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方面，“户外”本身是属于西方舶来品，在日本并没有很强的文化基因；另一方面，本质上人们向往的是“将精致的城市生活搬到山里去，实则并不想忍受无法洗澡的蓬头垢面”。于是，燕三条的雪峰公司便精准地捕捉到“人们向往的是户外风的生活方式，而非纯户外”这一关键差别，便于1969年正式提出“汽车露营”这一理念。并伴随着日本经济腾飞与汽车在日本家庭的快速普及，迅速掀起了一场全民的“汽车露营”热潮，瞬时成为了亲友相聚，亲子游玩的时尚选择。=
户外露营装备产业也伴随着这种生活方式的流行，而迅速崛起。整个燕三条地区的金属加工业也重焕新生，以前引以为豪的“冲压加工、铸造、锻造、焊接、表面处理、抛光和热处理等硬核技术”，便顺势迁移到了“钛杯、焚火台、岩钉、冰爪与烧烤桌”等户外产品的生产制造上。
雪峰总部（来源：网络开放平台）
不仅雪峰借此发展成为“业内大佬”，燕三条地区也诞生了UNIFLAME、CAPTAIN STAG、MSR、BUNDOK等众多户外露营企业，一跃成为日本的“户外制造朝圣之地”。正如雪峰如此地评价自己，“我提供的不是产品，而是一种生活方式，更是高质量的时间”！
▍ 2）对C讲故事，要将城市看作场景展示的“样板间”
当某类产业被“转译”成某种“生活方式”之后，面对C端，城市要做的便是将这种“生活方式”进行极致化表达，最大化地放大“场景吸引力”。燕三条地区便借势雪峰，将“露营+”理念渗透到城市建设的方方面面，甚至可以说是为“露营”爱好者，打造了一个超级“定制城市”！
首先，城市需要一个露营场景的“朝圣地”。政府将区域内大片闲置土地提供给雪峰公司，支持其进行豪华露营据点的打造。而雪峰公司也不负众望，直接将企业总部打造成了“城市户外生活方式”的“样板间”。在雪峰总部，他们彻底将商店、工厂、办公室与露营地融为一体，模糊了休闲、工作、居住与测试的界限。并在这个庞大的露营基地里，形象化地传递企业想要体现的生活价值，努力试图通过户外营造一个用户之间以及用户与员工之间的线下实体社区。
这里既是一个“拎包入住”的精致露营体验基地，这里也是一个户外产品设计研发中心，这里也是一个户外用品展示博物馆，这里也是一个购买户外用品的超级市场，这里还是一个提供“露营风”装修风格、餐饮设计、生活方式、空间设计等一体化解决方案的咨询公司……在这里可以体验与购买关于“城市户外”的一切。雪峰总部，选择以更平易近人的方式向C端讲述B端的故事。
其次，“露营”更是这座城市处处体现的一根“暗线”。在燕三条地区，我们能看到“露营风”体现在无处不在的细节中。比如说，舒展的天幕、沙漠中的仙人掌、温暖的露营灯等也会出现在主打“自然有机”的西餐厅里，这种植入日式审美的精致露营风已成为彰显餐厅调性的背景板。
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雪峰的户外运动装备（来源：网络开放平台）
再比如说，燕三条地区每年最火爆的‘Fuji Rock’音乐节，被戏称为 大型 “ 披着音乐外衣的户外露营节”。这个已经举办了24届，与英国Glastonbury、美国Coachella，一同坐稳当今世界三大音乐节巨头宝座的Fuji Rock音乐节，除了每年备受大家关注的乐队外，最被津津乐道的便是“今年你的露营装备备齐了么”？要知道，三天的露营体验，加之时常下雨的天气，对装备来说可是不小的考验。
因此，每到音乐节前夕，网上流传最多的便是“各种露营攻略”。表面上，这是一场世界音乐爱好者的聚会；而背后，更是各种户外装备品牌暗暗较量的竞技场与曝光场。甚至，现在已经进化到你在网上下单，到达新泻苗场滑雪场时，你的露营装备便已被搭好，租给你使用。
不仅如此，现在的“越后妻有”大地艺术节、燕三条乡村振兴项目也逐渐融入“露营”元素。“露营风”“山系风”已成为燕三条地区潜移默化的生活方式。要知道，光靠“产能”是解决不了消费的问题，因此燕三条地区一直是围绕着“使用场景”在向消费者讲故事。
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越后妻有「大地艺术展」（ 摄影@何露）
▍ 3）对C讲故事，要坚定不移做到“小众中最专业”
直面消费者时，更要时刻透露着“专业”。一种生活方式的大众破圈，往往需要“小众带大众”，“专业带业余”才能实现。作为日本汽车露营文化的奠基者与推动者，雪峰公司和燕三条地区每年都会举办各种专业级活动进行社群运营，来时刻保持消费者心中“行业布道者”的专业地位。
例如，雪峰公司每年都会举办面对核心会员的“雪峰祭”（Snow Peak Way）活动，这个看似是面向消费者创建的小众狂欢，实则也是企业直接面对骨灰级玩家来了解最新诉求并获得反馈的有效机制，是开展产品研发与测试的关键环节。这样坦诚地与消费者交流，让消费者也变身开发者和设计者，可以让行业教父亲自聆听你的诉求，无疑是给装备发烧友最高级的“身份标榜”。
现如今，越来越多的业内人士将参与“雪峰祭”看作是一种朝圣。此外，整个燕三条地区还会举办Outdoor Expo、GOOD DESIGN、TradeShow等各类行业展会，凸显自己在产品研发与设计方面的硬实力，彰显自身未来的产业进化力。随着国内城市户外的爆火，越来越多“露营圈儿”的人前去燕三条地区朝圣取经。
总结来看，将B端产业问题进行C端转化、放大场景吸引力、擅长社群运营，这些无疑都是燕三条地区最核心的生产要素。
从燕三条地区的发展脉络来看，燕三条选择“先做户外圣地，再做产业高地”这一迂回路，实现自身产业升级。通过创造一种全新生活方式，将一个产业经济问题，包装成一个社会学问题；从以前的提供产品功能价值转化成提供生活方式情绪价值，包装了一个“生活即户外，户外即生活”美好生活，将精神养料喂给消费者。
可见，面向C端的产业故事，最终要能提供一种情绪价值！只有能和“时代共振”的情绪价值，才能逐渐从个体表达到群体共鸣，才能到更大群体的共鸣面，进而不断循环上升成为“顶流”，最终随着生活方式破圈，带动本地产业的腾飞。
对于中国城市的启发：谁又能想到，“城市户外”这股风能一直刮到今天。时隔近50年的时间，这一幕几乎一模一样的在中国复刻过来。现如今，小红书上各种露营的、北京亮马河上滑浆板的、上海城市足球场上玩飞盘的、广州街边空地玩路冲板的，城市户外又再次戳中了谁的心巴？值得确定的是，消费信号已至，中国版的“燕三条”势必也将应运而生。
亮马河是很多桨板爱好者的首选
此外，除了“城市户外”这一产业，类似健康经济、疗愈经济、美丽经济、绿色经济等适合转译成“生活方式”的新兴产业均属于“待爆”赛道，建议相关被“自然地理与经济地理”厚爱的城市可在“城设”方面早做准备，精准发力。
除此以外，当时的日本还有个城市面临着与燕三条地区几乎同样的问题。而这个城市，却选择了TO B直面突围的路径。虽然竞争激烈，但也依然十分巧妙地立起了产业“城设”，带动了本地产业升维。这个地方便是日本东京大田区。我们来对比看下：
大田区位于东京都东南部，面积在东京都23个区中位居首位，人口约为71.2万。大田区同燕三条地区一样，也曾以金属加工制造业为主，也曾经历了日本中小企业升级转型乏力问题。
该地区制造业产业基础雄厚，切削、打孔、电镀、冲压、研磨、锻铸、成形等金属加工的所有功能一应俱全，机械器具、金属产品、塑料产品、运输用机械器具等机械金属制造业类企业占比达80%以上。
此外，该地区的制造业大多为“街道工厂”，工厂员工规模在“19名员工以下”的企业约占90%。但伴随着国内外产业的挤压，大田区的工厂数量急剧萎缩。据统计，1983年巅峰时期大田区内的工厂数量达到最高值的9,177家，但之后数量持续减少，2014年工厂数量仅维持在3481家。低迷时期的大田还面临着后继无人、创新乏力等问题，当时约有60%的工厂表示在技术以及技能传承方面出现危机感。
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而现在的大田，面对东京高企的土地成本、在世界知名制造企业的挤压下，却依然保持了顽强的生命力，实现了逆风翻盘。
现如今，凭借扎实的技术基础，大田区成为东京及更大范围的工业企业的“最强拍档”。大田区的机械金属加工业企业，可以说是日本大企业进行新产品开发必不可缺的“贴心伙伴”。为中国高铁生产永不松动螺母的哈德洛克工业、为美国的飞机提供特制金属件的北岛绞制作所、可以生产人工心脏的安久工机，它们都集中在东京都大田区这个独特的都市制造区内。
目前，大田区生产的产品由智能手机的零部件、数码相机、游戏机到人造卫星，因其涵盖的众多领域及品种而获得了国际的好评和信赖，也被称为是世界上的“产品制造之城”。
产业繁荣的同时也带来了人口的增长。2020年大田区人口暂列东京都23区第三位，实现了难能可贵地4.4%的人口增幅，更是东京都少有的实现职住平衡地区，白天和夜间的人口几乎相同。
回顾大田区的进化历程，我们不难发现在其产业升级的路上，大田区是少有的有意识地主动进行“产业能力包装”的地区，并且其“产业故事”对本地“引人促产”起到了非常明显的助力作用。 因此，我们也将从这一视角入手，来看“好的产业城设”如何实现对本地产业的激活。
大田区在宣传点挖掘上，很聪明地没有聚焦到某类具体产业上，而是提炼成了背后的一种共性能力——即协同制造能力。
为什么聚焦“协同制造”？又为什么该能力如此受人追捧？
这是因为，当下制造业的逻辑已发生变化。曾经，我们认为制造业严格遵循微笑曲线的价值链分布。但微笑曲线所隐含的一句最重要的潜台词是，“加工和组装，与创新无缘”。然而，这正是对制造创新的一个最大的误解，原因是其忽略了制造业供应链的复杂性。
在《灰度创新》这本书中，便明确指出，“制造远比这种简单的价值分工，要复杂得多。大量创新，其实是由制造工厂与上游供应商，或者下游用户联合完成的。
这种围绕着生产制造与其技术研发上游、市场营销下游等不同价值创造阶段交叉结合之处而产生的创新，可以称之为‘灰度创新’，包括工程创新或工艺创新，以及商业模式创新或服务创新。由于发生在企业之间结合部的交叉地带，双方都注入了各自的知识养分。”
因此，进入精益供应链时代，制造业正变成知识型产业，已经从过去“被动制造”向“主动创新”转变，从“微笑曲线”向“藏武曲线”转变。
而大田区便是敏锐地捕捉到制造业进化趋势，在进入复杂供应链时代，另辟蹊径地将“协同制造”视作地区核心生产要素进行放大宣传。
那么，大田区的“协同制造”究竟怎么个“协同法儿”？
官方解读是这样的。协同制造就是通过充分利用中小企业的产能，搭建协作网络，实现产品设计、制造、管理和商务等合作的生产模式，最终通过改变业务经营模式与方式达到资源最充分利用的目的，最终能够实现产品的快速制造。
与其他地区不同的是，大田区并没有就着枯燥的“协同制造”去展开，而是巧妙地编造了一个故事。在业内盛传的“纸飞机飞图纸”故事便是对其“看家本领”最通俗易懂的解释。“纸飞机飞图纸”是指把设计图纸折成纸飞机投往大田的各家街道工厂，第二天图纸就能变成实物“飞回来”。一个“脑洞大开”的例子让大众瞬间脑补了大田区内部的有效拆单、合理分工、高效配合的协作能力，生动概括了该区“小而精，散而合”的独特工业生产模式。
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位于日本东京大田区的小堀精密（来源： 网络开放平台）
这便是大田区在产业营销上极具先锋意义的第二点，没有过分堆砌业内术语，而是用“故事化思维”进行概念包装。
大田区的“协同制造”能力究竟有多强？
大田区选择一个极具“话题性”项目挑战，巧借事件营销，增加品牌声量。我们都知道“有舵雪橇”最高速度达到140km，是被誉为“冰上F1”的冬季运动。
此外，由于竞技雪橇的性能直接关系到比赛的成败，因此该项目属于真正的高精尖产品。
而当时的日本尚且无法自己完全制造一款能与国外匹敌的有舵雪橇。为了宣传该地的制造实力，大田区便联合自身众多的中小企业，与法拉利、宝马、迈凯伦等公司公开竞争日本一款雪橇开发项目。
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有舵雪橇 （来源： 网络开放平台）
最终，通过对有舵雪橇结构进行拆分，大田区得到一个包含150个零部件的图纸，在30余个企业的通力协作下，仅用10天时间，就将所有零件备齐。
而这个“有舵雪橇”明星项目，也让大田的“协同制造”从此声名鹊起。让外界迅速了解到大田区“多品种”“小批量生产”“高难度”“可短期交货”的制造特色，也让外界充分见识了中小企业协作也可生产出高精尖的产品。
如果说，之前的两步走大田区用“先锋眼光”预判了营销重点，那这次有舵雪橇项目则是实打实立住了“协同制造”的产业“城设”。
整个大田区的支持系统完善，通过多渠道实现B TO B端的精准送达。让本该了解你的人不费吹灰之力了解。
大田区于1995年成立了大田区产业振兴协会，是为促进大田高度技术集聚的制造业能够进一步发展成立的专业性的产业支援公益法人机构。
该协会设立了多个对接端口，以“小步快跑”的形式试图从多渠道与行业内人士建立有效链接。
例如，在展示地区创新能力时，会每年定制举办一次加工技术洽谈会和企业研究能力展示会；在促进商贸洽谈方面时，会组织多频次订货洽谈会，或是频繁参与东京工业展为代表的大型工业展会；在城市推介方面，会与外单位和城市开展协作，促进大田企业与其他城市的产业集聚区和各类产业援助团体的联系。
简言之，围绕B端涉及的研究方、客源方、城市方、资源方等，大田区产业振兴协会都会不遗余力地为本地推广。
总结来看，大田区做到了三个“少有”：一是，在各个城市面临相似产业困境时，大田区是少有的主动进行产业“城设”打造的地区。二是，大田更是少有的“跳出单一产业”而聚焦到“关键生产要素”的地方。并敏锐捕捉到制造业发展趋势，将“协同制造”能力提炼成自身的核心竞争力。三是，大田更是少有的会“搞事情”的地方，不仅会“讲故事”更会“事件营销”。放在当下的视角来看，就是掌握了“流量制造密码”。
对中国城市的启示：制造业依旧是绝大多数城市的基本盘。中国制造优势，已从成本转移到供应链、转移到“灰度创新”上。正如成都西门子灯塔工厂负责人所说，中国供应商具备极强向上研发的能力。
举例来说，温州瑞安的企业就能快速从食品药品包装机生产转型到口罩包装机生产，甚至有的企业光是在网上看口罩机工作视频便能快速仿制出口罩样机，类似这种机械装备产业背后的“共性技术迁移能力”便是值得挖掘的核心生产要素。
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再比如说，在广州康鹭城中村，制衣链条上的每一个环节都被分化成一项专门的行当。你可以在最短时间组建服装厂，以最快速度实现服装量产，而这种“快速响应能力”是任何一个地方都无法复制的产业土壤。
而笔者也相信，中国600多个城市也一定还有众多“看家本领”尚未被发现，各个城市不妨沿着“灰度创新”的视角试着找找自身的核心优势。只有找到自身产业的“根”，才能打造立得住的产业“城设”！
回顾整篇文章，我们不妨做个简单小结：
如同许倬云先生在谈到他的“大历史观”时所说，“我的历史观，最短是人、比人稍微长一点是政治、比政治稍微长一点的是经济、比经济稍微长一点的是社会、时间最长的是文化、更长的是自然。”类似的，一个城市形象、一个城市口号、一个城市话题往往都是转瞬即逝的，而唯有一个好的“城设”是能够经历时间冲刷的，是不会被轻易改变的。愿每座城市都能找到自身独特“气质”，用“城设”来讲好产业故事，与喜欢它的人来一场双向奔赴！
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