揭秘！世界最高双层悬索桥是怎样炼成的

近日，中国钢结构协会常务理事单位--中铁山桥参建的狮子洋通道狮子洋大桥首道钢横梁成功架设，标志着这座超级工程迎来关键性节点，作为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的标志性工程，这座世界最高双层悬索桥背后有什么智慧力量呢？让我们一起揭秘。

 

先进新材料

狮子洋大桥锚固系统选用的钢板为新型耐海洋气候钢Q345qDNHY-I。这一钢板是专门针对我国沿海地区高盐雾、高湿热的特殊地理环境而研发的耐候钢板，具备卓越的耐海洋环境腐蚀性能。

作为一种新型桥梁结构钢，目前国内针对Q345qDNHY-Ⅰ钢板焊接性能、焊接接头的耐腐蚀性能及制造工艺的研究相对较少，且缺乏相关工程实践经验。在本项目的工程准备阶段，项目团队积极开展对Q345qDNHY-1钢板焊接性能及适配焊材研发的试验研究工作，与高校展开合作，针对试验件焊缝开展耐腐蚀性模拟试验。试验成果顺利通过专家评审，得到了业主和专家的一致高度认可。

中铁山桥通过优化焊接工艺参数，特别是对焊接热输入进行精准控制，确保焊缝合金指数V处于标准范围之内，在保障焊缝力学性能的同时，也充分满足了本项目对焊缝耐蚀性的严格要求。

 

新型耐海洋气候钢已应用至狮子洋通道钢塔

智能新装备

01

数控激光切割机

为达成狮子洋钢塔项目的高质量制造目标，中铁山桥引入2台数控激光切割机，该设备具备四大优势： 一是 降本增效，减少材料浪费； 二是 智能便捷，免编程、免配参（匹配参数）、免示教、免看管，切割路径自动规划，坡口加工工艺自动匹配； 三是 性能卓越，轻量化设计，切割速度快、垂直度好、切割面光滑； 四是 绿色环保，集成抽风设计，除尘效果好。

 

数控激光切割机在进行切割

02

数控板单元机械矫正机

狮子洋钢塔板单元采用数控板单元机械矫正机替代传统数控热矫正机床，机床能在不改变材料金相组织的前提下实现高精度矫正，避免表面烧伤、氧化，保障表面质量，无需加热设备，节能环保。同时，其精准的工艺控制便于自动化生产，简单结构延长设备使用寿命。此机床适用于特定尺寸板单元，产能可观，矫正后板单元平面度达1mm以内。

 

03

剪力钉智能焊接机器人系统

狮子洋钢塔板单元制造引入了先进的剪力钉智能焊接机器人系统，实现了除锈和焊接过程的自动化和智能化应用，能精确控制砂轮打磨位置，实时调整参数，避免磨损与噪音污染，自动化程度高。系统中的龙门式剪力钉自动螺柱焊接机器人能实现剪力钉与瓷环全自动排列、组合和焊接，可识别剪力钉末端引弧点缺失问题，同时具备环保优势，产线周边布置单脉冲布袋除尘器，净化焊接与激光清洗产生的粉尘，提升作业环境质量，有力推动项目高效绿色建设。

 

04

智能涂装机器人

钢壳塔智能喷漆采用特制轨道+标准六轴机械臂进行喷涂，喷涂质量稳定，漆膜厚度均匀，降低了施工过程中的涂料消耗，间接减少了VOC的排放，保证了钢壳塔涂装施工质量，减少对人员职业伤害，施工环境好、施工质量稳定、环境污染小。

 

独特新工艺

01

板单元纵、横肋交叉连接焊缝焊接方法

狮子洋钢塔板单元纵肋与横肋立位焊接时，下包角焊接难度大、成型差且耗工时。工艺优化后，将壁板竖向放置，立位焊接改为平位焊接。平位焊接时熔池结晶条件佳、焊缝美观质量高，熔池金属不易流失，便于操作控制，能有效减少缺陷。

 

02

锚杆接长工艺

原工艺中，狮子洋锚固系统长锚杆需要接成料，杆件容易变形，生产效率低，现改为荒料接长工艺。该工艺用整张板材接料，效率高、便于探伤检验焊缝质量，减少工型组焊接料缝变形与修整量，提高杆件产出效率，保证锚杆直线度。

 

未来

中铁山桥将牢固树立“一次做对”

“好产品是干出来的”理念

以“六新”为抓手

打造百年精品工程

为新质山桥高质量发展树立新标杆

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来源 | 中铁山桥