每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。

　　

　　当你觉得混乱时，请保持高度，因为没有人跟天空相撞过。

　　

　　经常保持降落数目与起飞数目相等。

　　

　　生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机。

　　

　　要做出好的降落有三个原则，但不幸地，没人知道是哪三个。

　　

　　当你把控制杆推前，房子变大了；当你把控制杆拉后，房子变小了；但当你拉着不放，房子又要变大了。

　　

　　开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的。关键就在于，在运气袋变空之前，请把经验袋装满 。

　　

　　好的判断来自经验。很不幸，经验通常是来自坏的判断。

　　

　　这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员；但是，这里并没有勇敢的老飞行员。

　　

　　当你要开加力才能把飞机驶进停机坪，你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。

　　

　　飞行不是危险的，坠毁才是危险的。

　　

　　你唯一会嫌汽油太多的时候，就是着了火的时候。

　　

　　一次“好” 的降落，就是说你可以安全步离机舱；一次“极好” 的降落，就是说这架飞机可以再用。

　　

　　螺旋桨其实只是一个令飞行员凉快的大风扇，当它停了，基本上你会看到飞行员开始冒汗了。

　　

　　直升机不是飞的，只是它们太丑了，连地球也排斥它们。