对方一定是这样理解的，把排气压力和排气温度看成了线性关系了，认为吸气压力升高制冷剂流进蒸发器流量多了，排气温度降低了，这是正确的，他认为排气温度低，导致排气压力低。

你开始1P是1.4的毛细管，用1.6的毛细管肯定是流量大了，假如最大流量时，肯定是压缩机会容易产生液击。所以，正常情况是电流会编高。
通过实验室很容易得到此结论。有空过来我们这里看看！！！！0755-84307494

如果产生液击，这个问题就不需要讨论了。
液体过多，是否已经充满了蒸发器，算算管内的容量是多少。
要问一下，如果制冷剂多的话，可以存放在哪些地方。
对于1P空调，蒸发器，冷凝器，液管，压缩机储液罐都可以。

毛细管的特点是靠进蒸发器如口时节流才会出明显的压降。（气体闪发）
如果气体闪发很小，即毛细管流量应该可以比较大。取决与压差。

问题是气体的流量是否增加，这应该还是取决于蒸发器的换热情况。
换热可以是空气的潜热，也有显热。当然还有温差。如果不确定蒸发器的状态（换热高或低）。就不能确定压缩机的功率高低。

说这么多，只是想清楚系统的流量，不是由毛细管决定的。毛细管只是系统匹配的一个器件。
即使门开大了，是可以过更多的人。也要有人走过去。如果都留在屋里，也不见得进出的人多。
如果冷媒都不干活（以液态储存），功率会升么？

如果毛细管的流量大了 会使压缩机的电流过大``如果小了低温肯定是做不下去的

不知制冷效果怎样啊，是提高了还是低了啊:Q

我是个外行，说的不一定对。
假设毛细管放大到与管路直径相同，大家想想，压缩机的吸气压力和排气压力相等，这时是什么情况呢？显然压缩机相当于空转。电流肯定小于额定电流。
压缩机的排气压力是由负载决定的，现在排气端的压力降低了，当然不会由于吸气端压力的增大而使排气端的压力增大。

1 假如一台运行良好的1匹空调，在冷媒的充注量不变的条件下，换成2匹的毛细管节流。我认为会有如下变化（2匹的毛细管比1匹的，喷液量大）：压缩机会回液，运行危险，低压会高，高压会低。运行电流不变。（因为这点负荷不会影响电流的变化）
2 加入这是一台刚刚准备维修的机，换了2匹的毛细管。那么在充注制冷剂的时候就会看着表加。 一般的老师就在乎低压。也就是说低压压力到一定的值后就不会再加，这时的现象是：冷媒的充注量大大减少，换热打折扣，压缩机回气高，压缩机回气降温成问题，常过热。运行电流应该不变

充注量不变的话，电流变小。。。。。。。。。。。。。。

本帖最后由 荣昌制冷 于 2016-8-24 17:50 编辑

换了毛细管,必然会重新加氟此时的 加氟量比标称少
低压 依然维持在0.5mp左右,
但内机出风与回气管不太凉, 高压明显下降,电流减小,压缩比小

不懂装懂瞎弹琴！

联通动力 发表于 2016-8-24 14:18 换了毛细管,必然会重新加氟此时的加氟量比标称少低压依然维持在0.5mp左右,但内机出风与回气管不太凉,高 …又在乱说误导了！正因为蒸发器和冷凝器的容量都不变，由于毛细管加大了，节流量也就加大了，进入蒸发器里的液体就多了，怎么会“加氟量比标称少”呢？除非毛细管换小了。加大了节流量，蒸发压力也升高了，低压肯定也是升高的，低压高经过压缩，高压是不是也升高的？就好比空调多加了氟一样，怎么会“依然维持在0.5mp左右”？怎么会“高压明显下降”？怎么会“电流减小”？什么逻辑？到处胡说八道！