那要看大了多少，只要不是大得多，一般没什么问题。

大出一点没问题，大得太多就不可取。

为什么呢？该怎么分析这种现象呢？

压缩机的功率换得过大时，由于机器的吸气量增加，吸气压力会有较大幅度的降低，机器的运转温度高，耗电量大；
压缩机的功率换得过小时，吸排气压力都会增加，压缩机的运行电流大，负荷重，机器的运转温度高，很容易损坏压缩机。

机器的运转温度高，耗电量增大

压缩机功率换大。也就是说冷凝器和蒸发器不变，制冷剂量不变。增大了机械功，但是没有提高制冷量，而是把机械功转变成了热能，冷凝器的能力又是一定的，如果这样的话冷凝压力应该也会高起来啊，高压高的话，低压也应该高起来啊。
如果过小，压缩机负载会重，但是冷凝器是偏大的啊，尽管蒸发器也大，吸排气的压力会为此高起来？是怎样的依据呢？ 我现在发现刚对制冷理论的学习，自己有点越学习越糊涂了。:o

压缩机功率增加，单位时间内排气量增加，制冷剂循环量加大。而冷凝器的冷凝条件未变，势必造成高压过高，膨胀阀节流通径一定，单位时间内增加的工质量不足以弥补加大的吸气量，势必造成低压压力的降低，压缩比增大，压缩机排气温度升高，功耗加大。压缩机功率加大太多时，工质循环量加大，即使冷凝、节流条件能满足，蒸发器面积与压缩机吸气能力不匹配，节流后工质在蒸发器内也来不及及时完全蒸发就被吸回压缩机，造成回液液击，机组也不能正常工作。

压缩机功率换大，冷凝器和蒸发器不变，制冷剂量不变。也就是说蒸发器的热负荷没变，而压缩机的功率加大了，原有的蒸发压力不足以被大功率的压缩机吸取，所以吸气压力就会比原压力低，同样排气压力也会低。就等于大马拉小车。
如果过小，同样冷凝器和蒸发器不变，制冷剂量不变。也就是说蒸发器的热负荷没变，而压缩机的功率减小了，压缩机负载会重，原有的蒸发压力压缩机吸取不了，必然会造成吸排气压力会高起来。就等于小马拉大车。

[ 本帖最后由 rczl 于 2008-9-17 09:40 编辑 ]

这个问题应该是压缩机的排量，或压缩机的转速加大的影响，更加准确。
实质是指加大压缩机的制冷剂流量的驱动力。
要讨论蒸发器，冷凝器，节流元件，冷媒量的变化。对实际流量的影响。

如果增加不多，问题不大，最多是能耗偏大。
但是具体流量增加多少？会对系统造成什么影响？还要看原系统设计。

谢谢楼上几位的回复，说得很具体、全面、形象，受教了！