书上说 1 当蒸发温度过低时，某些常用的制冷剂一达凝固温度无法实现制冷剂的流动，循环。我想是不是就跟水一样变成了冰块了？ 2 蒸发压力降低，制冷剂的比体积增大制冷剂的质量流量减少制冷量大大下降。为了获得所需冷量，必须增大吸气容积。第2个回答我不太理解，我这人比较笨，请那位大哥大姐能看懂得解释一下好吗？越详细越好我求了。
书上说 1 当蒸发温度过低时，某些常用的制冷剂一达凝固温度无法实现制冷剂的流动，循环。我想是不是就跟水一样变成了冰块了？ 2 蒸发压力降低，制冷剂的比体积增大制冷剂的质量流量减少制冷量大大下降。为了获得所需冷量，必须增大吸气容积。第2个回答我不太理解，我这人比较笨，请那位大哥大姐能看懂得解释一下好吗？越详细越好我求了。
2楼
蒸发温度过低会导致排气温度上升，油温上升。你可以通过logpi图直接分析出来的
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3楼
你的第一个问题，没有哪本书上这样讲吧，可能是指载冷剂会凝固，致冷剂凝固的条件没那么容易吧！第二个问题，很简单，你理解了吸气比容就行了
总之蒸发温度越低，能效比越差！
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4楼
蒸发温度过低，会导致比体积增大，由于压缩机的理论压气量不变，所以使得质量流量减少；在压--焓图上可以看出：比体积增大会导致单位质量制冷量减少；综上所述，整个制冷量就减少了。
另外，蒸发温度过低，会加重压缩机的功耗，最终会使制冷效果不理想。
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5楼
主要是压缩比增大，排气温度升高，油温升高，制冷量下降。所以低温机组就要增加一些辅助设备来降低排气温度。一般采用液喷经济器之类的东西。
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6楼
个人看法
对回气冷却型压机来说，由于流量降低，压机得不到充分冷却，使压机温度升高。蒸发温度（压力）过低对系统回油也会带来不利。
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7楼
蒸发温度过低会造成排气温度升高？升高机理是什么啊？解释一下好吗？
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8楼
首先指出书上不会说制冷剂无法流动，应该是蒸发温度太低使回气温度过低，润滑油工作环境恶化。所以流动缓慢，不过也不会凝固。
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