一个很常见的供电方案：两路10kV进线，各带50%负荷，进线按100%选择，单母线分段联络，各带1台变压器，低压也是单母线分段联络。看一些权威设计院出的图集，通常这样控制：高压母线手动操作，当一路10kV失电时，由另外一路带全部负荷；低压自动切换，切掉三级负荷，带所有一二级负荷。对此我有个疑问，低压母线联络断路器信号如何取得？是低压母线主进开关吗？如果是这样，当一路高压失电的时候，低压主进开关也失电，该主进开关断开，低压联络断路器闭合，所有三级负荷断开。此时要利用另外一路高压供全部负荷，必须先断开故障线路变压器的所有负荷，然后断开母联，闭合所有被断开的负荷，闭合主进开关，然后是手动闭合高压母线的分段开关。这样要做大量的工作，会不会有更好的控制方法？
一个很常见的供电方案：两路10kV进线，各带50%负荷，进线按100%选择，单母线分段联络，各带1台变压器，低压也是单母线分段联络。
看一些权威设计院出的图集，通常这样控制：高压母线手动操作，当一路10kV失电时，由另外一路带全部负荷；低压自动切换，切掉三级负荷，带所有一二级负荷。对此我有个疑问，低压母线联络断路器信号如何取得？是低压母线主进开关吗？如果是这样，当一路高压失电的时候，低压主进开关也失电，该主进开关断开，低压联络断路器闭合，所有三级负荷断开。此时要利用另外一路高压供全部负荷，必须先断开故障线路变压器的所有负荷，然后断开母联，闭合所有被断开的负荷，闭合主进开关，然后是手动闭合高压母线的分段开关。这样要做大量的工作，会不会有更好的控制方法？
12楼
我觉得在大型商业建筑之类的，就有这个问题，其照明一般属于三级负荷，但是断电引起甲方造成的经济损失更大，我觉得还是两路都能带100％负荷比较好！！有时甲方也会有要求！
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13楼
高压母线手动操作，当一路10kV失电时，由另外一路带全部负荷；低压自动切换，切掉三级负荷，带所有一二级负荷。
我觉得动作顺序是不是这样的？？
一路10KV失电----高压部分失电的变压器其低压出线断路器失压跳闸断开----低压母联自动投入
--------切去一些三级负荷（如果有必要）,这是已经可以保持对一二级的两路供电了！
--------手动合上高压联络开关，使变压器工作-----断开低压母联，合上变压器低压出线断路器-----动作结束！！
觉得如果要切除三级负荷的话，是不是高压联络是多余的？？？
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14楼
同感
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15楼
翻阅了几本图集，多为北京大院出的，都是按100%选择两路高压进线。
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16楼
我对控制方面了解不深，只是觉得手动切换高压母线的做法有点麻烦，你所说的第二个方案和我昨天想的有点相似，但是没有接触过，是不是这样的过程：低压母线联络的信号取自低压母线主进开关和高压主进开关，当高压没失电，低压失电时，低压自动联络；当高压失电的时候，高压自动联络，低压不联络。不知道这样的分析是否正确？另外，请教一下，象这样的变电所，如果做高压自动切换是否会大大提高造价？这样做法是否常见？
同意你的分析。
做高压自动切换不会大大提高造价的，断路器原来就有，加一套BZT而已。
而且可以用一套BZT控制高、低压，由它来判断是投高压还是低压。
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17楼
以高压自投，而低压手投居多
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18楼
楼主有三点说的不够清楚：1。高压一路失电和低压故障混在一起，这是不正常现象，不能用正常逻辑去分析了，否则说不通。2。高压一路能带100%负荷，为什么不用高压母联自投。3。设置低压母联自投，为什么要防止单台变压器过载。如果单台变压器不能带全部负载，就不能设低压母联自投。
这10KV双回进线，单母分段，各带一台变压器，低压又是单母分段，母联又分别自投。这是典型的内桥式一次方案。母联BZT自投应该是这样设置：10KV母联应在0.3秒自投（进线0秒跳），低压进线在0.5秒跳，低压母联在进线跳时0秒自投。也就是说，先高压母联自投，高压自投不成功时，低压再自投。
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19楼
跳高压进线只有在出线断路器拒动时才会发生（高压母线故障的可能极少），低压故障也一样，线路故障应跳出线断路器，不应跳低压进线开关。
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20楼
谢谢兄台的分析，收获不少，但是有一点不同意，“如果单台变压器不能带全部负载，就不能设低压母联自投”这是低压系统最常见的作法，两台变压器联络，每台变压器都是按大于所有一二级负荷来选择，而不是按全部负荷，所以低压母联的之前必须断掉三级负荷。
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21楼
按上面几位的说法，“高压手动，低压自动”的做法到不是常见（或者说不太妥当的）做法了，但是我所翻阅的图集，包括标准院和中国建筑设计研究院出的，都是这样的做法。我现在有点晕了。
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