开利离心式冷水机组润滑油位过低问题
fuhb3
fuhb3 Lv.2
2009年04月22日 11:14:32
只看楼主

我这里也有这个问题,现在还在到处找资料想办法呢。具体问题如下:开利19XR型离心式冷水机组。去年停机后就整体切断电源,近期上电准备开启试机。上电前油位在上视液镜顶部,加热数小时后油温达到61℃,但是油位降到了下视液镜以下。控制测试油泵,油压差可以达到200以上,但是油位如此之低又不敢随便开机运行。在机组上电后,观察视液镜可以非常明显的看到润滑油有沸腾现象,而且油位不断降低,分析应该是溶解在润滑油里的制冷剂被加热后蒸发所致。

我这里也有这个问题,现在还在到处找资料想办法呢。具体问题如下:

开利19XR型离心式冷水机组。
去年停机后就整体切断电源,近期上电准备开启试机。上电前油位在上视液镜顶部,加热数小时后油温达到61℃,但是油位降到了下视液镜以下。控制测试油泵,油压差可以达到200以上,但是油位如此之低又不敢随便开机运行。
在机组上电后,观察视液镜可以非常明显的看到润滑油有沸腾现象,而且油位不断降低,分析应该是溶解在润滑油里的制冷剂被加热后蒸发所致。

不利点:油位过低,在下视液镜以下;
有利点:油压差可以达到200以上,系统判断符合要求。

处理方案一、开机运行,由机组自动判断开机条件,如果条件符合则自动启动压缩机促使系统回油;
处理方案二、补充润滑油到合格油位,即高于下视液镜上部,低于上视液镜中部。然后开机运行,待机组运行一段时间后停机,根据油位情况放出多余的润滑油。

以上处理方案还请大家都来讨论一下哪个比较好,方案一是否会很大风险损坏压缩机轴承。如果有操作过方案二的,还请帮忙介绍一下操作需要的各种设备和详细操作步骤。

现在这个问题很头痛,希望有处理经验的高手还请不啬赐教为盼!!!
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shiqijie
2009年05月19日 19:18:27
2楼
油肯定是少了 ,加热的同时油和冷媒蒸发到系统。第一次开机油加热时阀门打开有顺序。
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hjandwq
2009年09月03日 15:08:43
3楼
方案二,风险相对较小,加油后,让油加热至少8小时以上,一般回到82度左右,等油泵启动后,就可以正常开机了,回油时先不要开冷却塔的风机,温度高利于回油,回油完后可放出多余的油
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daijianjun520
2010年06月13日 22:44:46
4楼
同意上述意见。。。
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6529639
2014年03月21日 19:19:54
5楼
弱弱的问一句,换油的时候油加热用不用断电呀,:$
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