记者昨天从打浦路隧道改造工程新闻通气会上获悉，本市将继续加快隧道建设。目前已初步确定9条越江通道，世博会后有望陆续上马，以改变黄浦江上越江通道中间密、南北疏的现状，方便浦江两岸市民通行往来。

　　有关专家昨天透露：“现有黄浦江底的隧道存在着北面和南面比较稀少的情况，目前各方专家正在研究，加强对外环线以内范围，连接黄浦江两岸隧道的进一步建造。其中杨浦区、徐汇区等都初步规划将新增多条隧道与浦东新区连接。据悉，殷行路、嫩江路、江浦路、周家嘴路、陆家浜路、宛平南路、罗秀路、虹梅南路等都将有可能成为新建隧道的选址线路。

　　目前，上海中心城区越江通道之间的间距约在2.5公里，随着“十一五”越江设施规划方案中的上中路隧道、军工路隧道等6条隧道的实施，届时黄浦江平均每2公里就有一条越江设施。有关专家介绍，沿江发展的国际化大都市对越江设施都有很高的要求，这种要求体现为较小的越江通道间距。如：江面宽度与黄浦江差不多的汉江（首尔）、东河（纽约），城市中心越江设施的平均间隔分别为1公里、2公里，从城市经济发展来看，上海的越江交通还有发展的必要。

　　据了解，在规划最终确定后，世博会后这些新的隧道将会尽快实施。“今后黄浦江底和江面的越江设施将更多更全面，犹如苏州河上的桥梁一样合理布局分布，人们将来过黄浦江就像过苏州河一样方便。”