做了一个车库，现在差不多完成了一个防火分区，发现存在不少问题，请大家指教：负责人提到消声静压箱的效果不好，建议入机房处设置消声弯头或者消声器，我在平面图上设置了消声弯头，画详图时发现了如下问题：1、消声弯头远比我想象的要大……如防烟分区1A的主风管3000*450，为了能够安装消声弯头，我将风管过梁后上翻贴楼板底走的，为了和风机入口本身的进风口尺寸相近，风管变径为1600*800，本以为3550的机房净高可以安装下设备，没想到断面宽800的消声弯头的长度竟然是1400的！！！！！
做了一个车库，现在差不多完成了一个防火分区，发现存在不少问题，请大家指教：
负责人提到消声静压箱的效果不好，建议入机房处设置消声弯头或者消声器，我在平面图上设置了消声弯头，画详图时发现了如下问题：
1、消声弯头远比我想象的要大……如防烟分区1A的主风管3000*450，为了能够安装消声弯头，我将风管过梁后上翻贴楼板底走的，为了和风机入口本身的进风口尺寸相近，风管变径为1600*800，本以为3550的机房净高可以安装下设备，没想到断面宽800的消声弯头的长度竟然是1400的！！！！！
有没有不是90度的弯头呢？这样的话才有可以安下设备……
我看过一些别人的图纸，弯头大概都是比风管各边扩大50画的，可是我按照实际尺寸一画竟然安不下了……不知道原来别人的图纸到底怎么施工的……
大家给看一下图纸，有什么好的办法么？
12楼
这张图问题还是不少的，消声弯头和消声静压箱其实并没有多大消声作用，况且LZ只加了一节，还是建议用消声器的好，消声设备建议加在机房外，消声器只能消管道内声音，但不能隔声，装在机房内如果没有做处理，消声器外壁本身就会把机房内噪音传到风道内
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13楼
你的似乎是排风排烟共用是吗？不知道我理解对没。我看了有几点看法：
1、车库排风应下排三分之二，上排三分之一
2、排风排烟看不出怎么分的，怎么切换（阀门，风口）
3、排烟分区划分
关于噪声：排风量比较小，风速小，噪音小。排烟时噪音可不考虑。
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本帖最后由 chaifabing 于 2009-9-12 17:09 编辑 ]
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14楼
1、下排三分之二，上排三分之一
已经过时了
2、排风排烟看不出怎么分的，怎么切换（阀门，风口）
车库排烟只要不是多个分区合用 排风排烟完全可以都直接用百叶之类的
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15楼
我看的97版的都过时了？现在用什么版的
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16楼
虽然97版本的规范没过时，但是他所提到的下排三分之二，上排三分之一得观点被很多人认为已经过时了，具体你可以到论坛里查相关资料，这里就不再重复了，现在很少有人再这样做，但是还是有些地方坚持规范上如何就应该如何，一些大城市已经都是上排了
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17楼
车库上排风是有条件的，只有在车库内使用射流风机使车库内气流能够有组织的流动（从进风口 流向排风口）而且没有死角的情况下，才可以采用仅有上排风的方式，否则仍用采用上排1/3，下排2/3的方法:)
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18楼
另外，关于消声器的问题，应该是在风管与风机房墙相交的两侧分别设置消声器，而且消声器因该尽可能的靠近墙体
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19楼
上下排风的问题要辩证地看。
目前很多汽车都是汽油车或者燃气的内燃机，那样的可以只上排的。而柴油车如果比较多的话，还是要遵守2/3的规定的。
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20楼
国家多次提高了机动车燃油的质量标准，又取消了含铅汽油，所以相应汽车库内的空气品质会好很多。但柴油除外。假如你的地下车库以停放柴油拖车重型卡车为主，或者是集群坦克的地下掩体，那2/3还是比较合理的。
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21楼
kankannkanaknkanakn:kiss:
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