我想知道为什么国外有些气液分离器没有排油阀啊.他是怎么把油回到压缩机里面去的呢?那个浮球针阀可以回油,但是在浮球阀开启的临界状态是不是也会有气液相混的危险啊,如何解决呢多谢各位老大了
我想知道为什么国外有些气液分离器没有排油阀啊.他是怎么把油回到压缩机里面去的呢?那个浮球针阀可以回油,但是在浮球阀开启的临界状态是不是也会有气液相混的危险啊,如何解决呢
多谢各位老大了
2楼
帮你顶顶
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3楼
多谢了
是不是这涉及到了商业机密啊,怎么没有人会啊
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4楼
你说的是什么型号的，我好像没有见过呢，说来看看，牌子，型号？？？
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5楼
气液分离器是什么型号的?什么牌子
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6楼
我去看了,机子上没有标出来啊,被保温了,看不到
不过厂家说是美国艾可的,型号对方也不知道
不过我从外观上看是只有两个接管,如果按厂家的说法就是在回油的时候
制热循环先停止,进行回油,回油完毕后再启动制热循环,所以不另设回油管路
不知道厂家这么解释合不合理啊
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7楼
ALCO 的应该有吧
ALCO气分进口有一个挡板，能使制冷剂流向改变防止内部的飞溅并帮助将制冷剂汇聚在底部。有一个U型管道连接在出口接口上。当制冷剂气体从U型管中离开气分时，油从底部回油孔中返回压缩机中。
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8楼
ALCO 的应该有吧
ALCO气分进口有一个挡板，能使制冷剂流向改变防止内部的飞溅并帮助将制冷剂汇聚在底部。有一个U型管道连接在出口接口上。当制冷剂气体从U型管中离开气分时，油从底部回油孔中返回压缩机中。
七楼说的很有道理，我们公司抛开过ALCO 的应该有吧 ALCO 的产品
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