我觉得你们两位说的都对。

以下是引用njzxh在2005-07-06 11:50:55.0发表的内容：
所谓同程就是同样的路程,异程则相反.
这里的路程基本上可理解为管道长度.
对于每个支路来说,阻力无非由各种设备阀门和其它管件产生的局部水头损失和管道带来的沿程水头损失组成的.对于同程系统来说,只要末端设备本身的水压降差不多,则其总压降也就差不多,这样也就不会有水利失调了.空调系统是这样的,当然供热系统有不同.
同程和异程没有什么绝对的好不好,如果做异程也可以平衡,那就没必要做同程,反之,如果做异程肯定失调,你不做同程那还不惨了.(钱多可以随便买平衡阀除外)

呵呵 各位说的都在理 实际中要采用那种 要根据建筑和风机盘管的布置情况而定了

好:time: :victory: :handshake :victory: :) :time: :L :L :Q

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18楼同志 同程式 真的比 异程式阻力大吗？
同程式每一并联环路的长度跟异程式的最不利环路应该是差不多长的！ 同程式多出的管的管径是最大的管径，它的比摩阻比异程式的给水管段的比摩阻小的多 ，而且同程式的局部阻力也比异程式大！（此处说的不是环形的，如果是环形的，同程式的阻力比异程式更小了）

同程式布置的合理也不多用管材的