城市道路交通主要由行人交通和车辆交通两部分组成，在设计中必须合理解决行人与车辆、机动车与非机动车之间的交通矛盾。对于前者，通常的做法是利用路缘石和绿带把人行道和车行道布置在不同的位置和高度上，以分隔行人和车辆。但机动车和非机动车是分隔还是混行，则应根据道路和交通的具体情况而定。不同的交通组织，它的机动车道和非机动车道在横断面上的设计形式也不同。

根据机动车道和非机动车道的不同布置形式，城市道路横断面的设计有以下四种基本类型：

1．单幅路

也称“一块板”断面)。它是把所有车辆都组织在车行道上混合行驶，车行道布置在道路中央。在画有快(机动车)、慢(非机动车)两种车道线的道路上，机动车在快车道上行驶，非机动车在慢车道上行驶。在不影响交通安全的条件下，它们的车道允许相互临时调剂使用；在快、慢车道不分的街道上，机动车在中间行驶，非机动车靠右侧行驶。在特殊情况下，也可把一块板的车行道专供某种车辆行驶。