世界第一斜拉桥-------江苏省苏通大桥施工部分图片
苏通大桥主航道斜拉桥主塔高302米，主跨长1088米，拉索长522米，钻孔桩深126米，创造了我国斜拉桥的四个第一，为江苏省南通市的发展仍至长江三角洲的发展开辟了新的通道。

苏通大桥位于长江口南通段，北接通启高速公路，南接沿江高速公路，双向六车道高速公路标准，全线长32.4公里，其中北接线15.04公里，南接线9.18公里，跨江大桥由主跨1088米的斜拉桥、主跨268米的辅桥及南、北引桥组成，长约8.2公里。
苏通大桥全线双向六车道、全封闭、全立交高速公路标准，跨江大桥计算行车速度为100公里/小时，桥梁宽度34米；接线计算行车速度为120公里/小时，行车大桥宽度34米，路基宽度35米。全线设计荷载汽车—超20级，挂车—120级。主通航孔净宽不小于891米、净高不小于62米。
北索塔基础采用钻孔桩群桩基础。承台平面尺寸112×48m，承台顶面高程-1.00m，底面高程-10.00m，厚度为9m。桩基为132根Φ2.5m钻孔桩，采用梅花形布置，桩底高程-126m。基础水深约25m。
近塔辅助墩基础采用钻孔灌注桩群桩基础。承台平面尺寸54×34.5m，厚度8m。桩基为36根Φ2.8~2.5m变直径桩，桩径变化点的标高为-50.0m，采用行列式布置，桩底标高为-100.0m。所处水深为14.3m。
远塔辅助墩承台平面尺寸45.1×23m，顶高程6.30m，承台厚度为8m。桩基为19根Φ2.5m钻孔桩，采用行列式布置，桩底高程-110m。水深14.85m。
辅助墩墩身采用矩形空心墩，平面尺寸为6.5×4.0m，墩柱壁厚0.8m，墩顶2.5m及墩底2m范围为实心段。远塔辅助墩墩顶高程64.828m，近塔辅助墩墩顶标高66.253m，墩底标高皆为6.3m。
过渡墩采用桩基础。承台平面尺寸45.1×23m，顶高程6.30m，承台厚度为8m，桩基为19根Φ2.5m钻孔桩，行列式布置，桩底高程-110.0m。
过渡墩采用矩形空心墩,墩身平面尺寸6.5×5m,墩柱壁厚0.8m，墩顶2.5m及墩底2m范围内为实心段。墩顶平面尺寸为8.0×6.5m。墩顶高程为63.105m，墩底高程6.3m，墩高56.805m。