电机的功率=k电机转矩X电机转速 调速——转速变化，恒转矩时，转速低时功率小；

那么，恒功率时，转速慢时转矩就大！！！

2楼楼主能不能解释的再详细一点，或推荐一两本书看看。

这里有一本书：《变频器——工程应用。电磁兼容。故障诊断》。可能有用。

通俗的说就是:
恒功率—在电机调速的过程中功率不变，也就是说转矩和转速成反比。
恒转矩—在电机调速的过程中转矩不变，也就是说转速和功率成正比。
不知道这样说你明白没有？

P=kMn P功率，M转矩，n转速

M不变的叫恒转矩控制，从式中可以看出，转速低时功率就小，转速高时功率就会大。

如果P不变呢？ 就是Mn二个的乘积也不变，那么，转速低了转矩就高，转速高了转矩就低！

不需要很高的学问吧？

:lol
这个内容好象教课书上都讲的很清楚啊，都有特性方程式的。
一般这个只作了解就行，想详细了解原理及特性方程可以看电机拖动、电机调速部分。

恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定；比如我们经常接触的提升机啊、吊车啊，皮带机啊（可能你们不接触：））
恒功率负载是相对来说的，如果低速运行的时候，那它转矩不可能无穷增大是吧？这时候可能是运行在恒转矩特性下。

恒转矩特性：电机高速、低速时输出转矩一样大，即高速时输出功率大，低速时输出功率小；一般多用于重载场合。
恒功率特性：电机低速时输出转矩大，高速时输出转矩小，即输出功率是恒定的；一般多用于轻载场合。

其实这东西光看字面就可以初步理解：
恒转矩吧，肯定是要求转矩不变；转矩不变了，如果要求转速增加，那么输出功率肯定得提高啊。
恒功率吧，功率基本应该要求恒定的，那么转速如果低的时，功率消耗哪去了呢，当然增大了电流增加转矩了，同样转速高的时候转矩肯定得相应下降。

谢谢各位楼主，再冒昧的请教一下在各位楼主在日常控制中那些是恒转矩调速，那些是很功率调速。

学习

解释的很好啊, 请问不管是恒功率还是恒转速, 他们的电机不都是一个定值吗? 起重机也好, 水泵也好, 电机铭牌上功率值都是一个定值, 这样不都是恒功率?