最近接了一个工程,我们这的港口修一条港疏铁路。该铁路要经过我们的公司的电力网络,需要我们在多处做线路改造。我们的主干线路电压等级是6kV的,铁路部门要求我们倒杆时不能影响铁路的正常运行。因此我们排除了架空跨越铁路的方案,初步定在在铁路两旁组立电缆引下杆,铁路下面埋管,电缆通过钢管穿越铁路。 但是问题来了,因为我找不到这样做的相关规范,请问大家知道这个方面的规范吗? 66kV及以下架空电力线路设计规范 中只规定了电杆距铁路的最低水平距离。
最近接了一个工程,我们这的港口修一条港疏铁路。该铁路要经过我们的公司的电力网络,需要我们在多处做线路改造。我们的主干线路电压等级是6kV的,铁路部门要求我们倒杆时不能影响铁路的正常运行。因此我们排除了架空跨越铁路的方案,初步定在在铁路两旁组立电缆引下杆,铁路下面埋管,电缆通过钢管穿越铁路。
但是问题来了,因为我找不到这样做的相关规范,请问大家知道这个方面的规范吗? 66kV及以下架空电力线路设计规范 中只规定了电杆距铁路的最低水平距离。
32楼
:) 谢谢分享。咿呀
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33楼
电缆可以顶管过
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34楼
没有隧道么?
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35楼
学习中,学习中,
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36楼
:Q 为啥俺都看不懂呢
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37楼
你这样做是可以的,具体可查阅铁路电力设计规范及铁路的有关规范,但过轨时,要向铁路相关部门申请,提供相关资料(如电压等级、过轨的具体地点、过轨的电缆数量、埋设钢管的数量等等),并按相关规定支付相应的费用,得到批准后方可实施。上述所说的只针对采用有渣轨道的铁路,无渣轨道铁路(如客专)可能就行不通,因为无渣轨道铁路只能事先预埋钢管,建成后就很难再预埋钢管。
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38楼
长见识了啊,
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39楼
没有关系!保证电缆埋管的强度就可以了!
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40楼
有位朋友说对,就是采用顶管的方式,这样的话就能满水平和竖直的距离要求了。
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41楼
学习者。。。。。。。。
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