目前,公路工程环境保护监理尚处于起步阶段,对于监理工程师来说,工程环境监理工作是一个新的课题和领域。现阶段开展环境监理,尚有许多问题需要明确和研究。如采用什么标准和方法来评定是否符合有关要求,采用什么样的方式和手段对哪些指标进行评定,在哪些工序和环节进行监理等。应尽快完善有关规定和教材,培训人员,并在现有交通监理体系基础上增加有关内容和要求,同时在实践中不断总结和完善。 目前,要对全国几万名监理人员全部进行脱产培训,师资难以满足要求,.投入也会相当大。因此,作者建议分两步走:首先,由交通部统一进行环保监理师资培训(以大专院校教师为骨干)。其次,采取“新人新办法,老人老办法”的手段进行培训,对刚进入监理行业,需要进行监理业务培训的”新人”,同步进行环保培训,考试合格后上岗;对己在监理岗位的人员,采取全员发放培训教材自学的方式,由各省交通主管部门组织环保业务知识考试,合格者发放专项培训合格证书,对不合格者要求离岗参加脱产培训。
目前,要对全国几万名监理人员全部进行脱产培训,师资难以满足要求,.投入也会相当大。因此,作者建议分两步走:首先,由交通部统一进行环保监理师资培训(以大专院校教师为骨干)。其次,采取“新人新办法,老人老办法”的手段进行培训,对刚进入监理行业,需要进行监理业务培训的”新人”,同步进行环保培训,考试合格后上岗;对己在监理岗位的人员,采取全员发放培训教材自学的方式,由各省交通主管部门组织环保业务知识考试,合格者发放专项培训合格证书,对不合格者要求离岗参加脱产培训。
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