1、送风量与排风量有关，应首先确定排风量如何计算。
2、排烟量必须按层高计算。

楼主的问题技措中相关章节有说明：
1、计算排烟量必须按照实际层高。
2、计算平时排风量时，对于单层汽车库，如果层高高于3m，按3m计算，对于机械多层停车库，应按照停车数量计算排风量。

谢谢高手做答，在修车库，汽车库，停车场设计防火规范的条文解释中是这样说的，每个防烟分区不大于2000平方米，按照层高3米考虑，此时排烟量为36000，选择风机比较合适，本人就是不知道，此处的“层高按照3米考虑”的意思是层高都可以按照3米考虑还是只是举例说明送风量的算法。

应该就是举个例子，排烟量一般都是按实际体积算的，只是在计算平时通风量时有3m的说话

这个其实不是举例，规范就是这个意思。因为一般来说，单层停车库层高在3.9米左右，梁下净空一般在3米，主要是考虑到停车空间净高要求在2.4米，考虑风管、水管等需要空间。就车库而言，一般开间在8.4*8.4m，梁净高均>500mm。因此，在一跨内顶板至梁底这一块为自然形成的蓄烟箱。这部分烟气由于梁的阻挡不会在水平方向蔓延，也不会下降到影响人员疏散的高度（因为梁下有排烟系统）。烟气在这个范围内蓄积并不会造成人身安全问题，没有必要排除。事实上，如果要考虑排烟量按板下净空计算，排烟风管就应该在每个自然跨形成的蓄烟箱内顶板下设排烟口。否则，仅仅是主风管在梁下挂装、侧开排风口是无法排除蓄烟箱内的烟气的。但是实际工程中有谁是这么设计的呢？包括坚持认为应按层高计算排烟量的几位版主在实际工程中也不是在每个自然跨形成的蓄烟箱内顶板下设排烟口吧？！所以，排烟系统按梁下净空3m计算排烟量是完全正确的。

同意楼上，我也认为按3米足够用了

我们这里也是按照3米考虑的，消防局也没有说过，只是最近有人问起了，我觉得确实知道讨论。

排烟量按照实际净高计算，这个是没有争议的，因为车库规范规定排烟的原理就是需要满足换气次数的要求，不管是抄的哪个国家的，就是这么个规定。一个净高大于3米的车库，按3米计算排烟量，结果就是换气次数小于6次，属明显违规。少数地方、少数人错误理解，可以不用在意。

至于排风，超过3米按3米计算意义不大，除规范明文规定的换气次数外，所有换气次数计算风量的方法均为不具备详细计算条件下的估算，属权宜之计，5次、6次，2.9米或者3.1米，都不是错。两个同面积、同层高的车库，一个在住宅下面，一个在大型商业下面，一般原则下商业车库排风量应更大，但我们按照换气次数算出来的风量是一样的，因为都是估算。所以说车库排风量计算，某人一定说超过3米，要按3米算，另外一个人又说按3米算错了，都不成立，排风量的计算需要综合总体把握。看车库的性质、位置、实际设置情况、停车数量、有无双层机械停车位。

是否按3m计算，与如何设置储烟仓没有必然联系，排烟量计算并不是只计算储烟仓下部的空间的排烟量，而是整个空间的排烟量，也包括储烟仓里面的空间。3.9米的车库，我们排烟量计算自然按照3.9米计算，储烟仓即防烟分区的划分依旧依靠挡烟垂壁，从不依靠梁。所以按照规范，排烟必然按照实际层高计算。

而至于排风，提醒大家，按3m计算，也是技术措施中的一说，技术措施并没有法律效力，而规范也没有说可以按照3m计算，我就碰到过审图提出，平时排风按3m计算，亦不满足规范要求。规范与技术措施矛盾时，需要满足规范。

所以，为了避免麻烦，排风与排烟我都是按实际体积计算，层高扣除板厚、梁的体积。

楼上所说：审图提出，平时排风按3m计算，亦不满足规范要求“，这个规范是什么呢？