在设计中我们经常会遇到大电流的负荷,通常一根185的电缆的载流量满足不了要求,就选择两根并联,我想说的是这样做有哪些弊端。选择的时候是电缆的载流量直接乘2还是要乘个系数呢?举例说明:185的载流量是437,相当于两根70(载流量为236),那么要是选择两根70的电缆来替换一根185的电缆岂不是很合算,造价也会降低啊!那为什么我们设计的时候却不这么做呢,有什么说法吗?请高手解答!
在设计中我们经常会遇到大电流的负荷,通常一根185的电缆的载流量满足不了要求,就选择两根并联,我想说的是这样做有哪些弊端。选择的时候是电缆的载流量直接乘2还是要乘个系数呢?举例说明:185的载流量是437,相当于两根70(载流量为236),那么要是选择两根70的电缆来替换一根185的电缆岂不是很合算,造价也会降低啊!那为什么我们设计的时候却不这么做呢,有什么说法吗?请高手解答!
某些工矿及化工企业新扩建的技改项目,电力电缆采用并联方式供电,在所难免,在电力电缆的并联使用时,必须使两根电缆的载流量分配均匀,否则将导致电缆出现热击穿故障。
首先并联使用的两根电力电缆,最好电缆型号规格长度统一,这样在电缆通电运行时,两根电力电缆各类参数基本接近,载流量分配基本均匀,不会出现单根电缆负荷过重,提前出现大面积发热烧毁现象。其次,并联运行的电缆,彼此之间的距离要考虑适当放大,这样当一根电缆出现故障时,也不会波及旁边并联使用的电缆同时烧毁,这在一定程度上降低了企业的电力经济损失。第三,是并联运行的电力电缆,要对电缆两端线鼻子与开关触点接触连接状态,进行经常检查,确保电缆与开关连接良好,因为并联使用的电缆大多在35mm2以上,每公里导体电阻都在零欧姆以下,电阻的数量级在10-1左右,如果电缆线鼻子与开关接触不好,很容易导致开关处有一根电缆的某一相或几相接触电阻过大,导致两根电缆载流量分配不均匀,现在的电缆客户考虑到经济性和电网设计,电缆型号规格的选择不会留有太大的载流量余量,当线鼻子处接触电阻过大时,一是连续使用该处发热烧毁烧断,再者就是导致两根电缆载流量发生偏移,导致其中的一根电缆过热烧毁。
还有一种情况值得一提,就是多芯铠装电力电缆在交流电网中并联使用时,必须将每一根电缆的A相、B相、C相 单独拿出来,分别与开关的A、B、C三相并接,严禁将一根电缆的所有线芯短接后于开关的一相相连接。因为这样电缆等于在带电单相运行,单相交变电流会在钢带中产生涡流导致电缆发生热烧毁事故
......总之,同意楼上的看法,能够不并尽量不并,尤其是住宅社区,电缆的安装维护都是问题,容易短路,出现烧毁两根电缆的事故(标准化工厂要好很多)。实在电流太大,可以采用母线,或者把末端用电负荷配电箱分开为几个,甚至可以通过升压降压的办法。相关推荐