空心密肋楼盖地下车库设计小结
pei01wp
pei01wp Lv.4
2010年06月09日 10:00:29
只看楼主

做了一个空心楼盖的地下车库,现将设计中遇到的问题总结如下,希望大家提建议:1.先用SATWE整体建模:计算建模时,用420mm厚楼板等刚度代换密肋楼盖,不设肋梁和主梁,主梁处设100x100的虚梁;2.本工程楼盖自重相当于250mm厚的实心混凝土板,在楼板自重输入相应的恒载;3.计算时选用弹性楼板方法计算,SATWE---特殊构件---弹性板----全层设6,这样的计算结果较接近实际情况。用SATWE的计算模型计算柱子和基础。

做了一个空心楼盖的地下车库,现将设计中遇到的问题总结如下,希望大家提建议:
1.先用SATWE整体建模:计算建模时,用420mm厚楼板等刚度代换密肋楼盖,不设肋梁和主梁,主梁处设100x100的虚梁;
2.本工程楼盖自重相当于250mm厚的实心混凝土板,在楼板自重输入相应的恒载;
3.计算时选用弹性楼板方法计算,SATWE---特殊构件---弹性板----全层设6,这样的计算结果较接近实际情况。用SATWE的计算模型计算柱子和基础。
4.密肋楼盖由厂家设计计算,采用通用结构计算软件STRAT计算,厂家设计人员最终提供密肋楼盖梁配筋图及有限元计算结果。有限元计算结果包括:柱子弯矩图、柱底荷载图、柱子轴压比、x\y向板顶和板底的配筋图。
5.部分与主楼相近的部分及异形板由于不易放置模壳,采用普通现浇楼板。现浇楼板用SATWE计算,普通现浇楼板与密肋楼盖相交处设普通框架梁而非虚梁。
6.密肋楼盖为方便放置模壳,避免出现大量的实心混凝土区,主梁放置是应尽量相互垂直,不做斜梁。
7.采光井在不打断次肋梁的前提下可以随意开洞,若设备上有通风孔大于模壳尺寸时,则应按照尽量少打断肋梁的原则开洞,洞口尺寸及位置须厂家设计人员确认。

[ 本帖最后由 pei01wp 于 2010-6-9 10:52 编辑 ]
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huiyimeihao
2010年10月27日 17:57:39
12楼
谢谢楼主啊!!!
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luhuan317
2010年10月27日 19:10:24
13楼
感谢楼主的分享,学习下
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yueyue1983
2010年10月28日 09:53:19
14楼
混凝土和钢筋用量会少很多。适用于大跨度的车库,对于人防车库比较适用。
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zhangzuohong33
2010年10月28日 10:57:27
15楼
楼主说的应该是那种方形的内模形成的空心楼盖,为什么不能将肋梁直接输入在PKPM中,使用SATWE计算,而是要简化吃无梁楼盖计算呢?
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flygone123
2010年10月30日 13:33:56
16楼
楼主提供的宝贵资料,受益良多,图纸很好,有参考价值,希望楼主有更多的资料和大家分享
十分感谢吧,以后慢慢就兴盛起来了
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eve6566
2010年10月30日 17:55:15
17楼
对于大荷载大跨度的结构,空心密肋楼盖可以降低层高,从整体效益上讲,混凝土和钢筋用量均可节约
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chen13033576
2010年10月31日 21:54:56
18楼
LOUZHU楼主总结的不错 谢谢
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jmdwto
2011年02月28日 08:28:18
19楼
,密肋结构混凝土用量和钢筋用量是不是真的能减少,能有效地节约成本。还有密肋结构的其他性能,如抗震性能、抗渗性能等等,有谁做过这方面的研究?
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pei01wp
2011年03月08日 10:09:50
20楼
密肋楼盖确实经济很多,只要甲方用过一次,一般下次有条件的情况下都会想再用,关键是降低层高,减小挖土量
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kancai2010
2011年03月08日 10:24:20
21楼
不错,总结得很好。
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