各位高手： 本人在上海，作一个地下车库的自动喷淋，地下车库的大门常开，门口处的温度与室外相同。 按照规范规定，温度低于4°，自动喷淋就要作干式，上海的冬天，温度肯定会低于4°，但是时间不长，这种情况，难道也一定要作干式系统吗？中国的南方，大多是这种气候，都要作干式吗？ 不知道通过管道保温，是否可以解决问题，就上海的冬天低温，管道保温是可以保证不冻的。
各位高手：
本人在上海，作一个地下车库的自动喷淋，地下车库的大门常开，门口处的温度与室外相同。 按照规范规定，温度低于4°，自动喷淋就要作干式，上海的冬天，温度肯定会低于4°，但是时间不长，这种情况，难道也一定要作干式系统吗？中国的南方，大多是这种气候，都要作干式吗？
不知道通过管道保温，是否可以解决问题，就上海的冬天低温，管道保温是可以保证不冻的。
2楼
看看能不能和当地的消防部门沟通一下.
因为消防验收还必须通过他们.
他们的意见才是最直接的.
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3楼
保温后是否真的可以保证管道不会被冻？因为消防问题真的很难说，如果那几天很冷管道冻住而有刚好发生火灾（虽然几率很低），那设计肯定要负责任的。
个人认为与消防部门沟通是一方面，另一方面可不可以加上电伴热之类的措施会比较保险一点。
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4楼
我认为可以设计为湿式的，但要在管路上加电伴热。否则做值班采暖是很麻烦的，造价可比自喷电伴热要高的多，还多一个系统。
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5楼
改电拌热，不如改为预作用系统，原有管道几乎不变，只需和电气专业协同考虑加烟感温感。电拌热个人感觉不如烟感温感可靠。
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6楼
预作用也不麻烦啊～是不是～
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7楼
我也是觉得改为有感温感烟装置的预作用系统更好!
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8楼
可以做湿式系统。在门口温度比较低的地方的管道和阀门进行保温。上海冬天的温度不会太低，车库有车辆启动，室内温度应该在零度以上，不会冻结。在温度很低的时候，适当试运行，让管道的水适当流动。
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9楼
同意做预作用系统
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10楼
千万不能加保温材料，保温材料的耐火级别肯定达不到规范要求！
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11楼
我也是觉得改为有感温感烟装置的预作用系统更好!
消防问题不能太大意了
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