各位高手： 本人在上海，作一个地下车库的自动喷淋，地下车库的大门常开，门口处的温度与室外相同。 按照规范规定，温度低于4°，自动喷淋就要作干式，上海的冬天，温度肯定会低于4°，但是时间不长，这种情况，难道也一定要作干式系统吗？中国的南方，大多是这种气候，都要作干式吗？ 不知道通过管道保温，是否可以解决问题，就上海的冬天低温，管道保温是可以保证不冻的。
各位高手：
本人在上海，作一个地下车库的自动喷淋，地下车库的大门常开，门口处的温度与室外相同。 按照规范规定，温度低于4°，自动喷淋就要作干式，上海的冬天，温度肯定会低于4°，但是时间不长，这种情况，难道也一定要作干式系统吗？中国的南方，大多是这种气候，都要作干式吗？
不知道通过管道保温，是否可以解决问题，就上海的冬天低温，管道保温是可以保证不冻的。
32楼
采用预作用的吧,天有不测风云嘛,万一天气有个三长两短的,把管道跟冻住了,不就麻烦啦.而且湿式的偶尔滴点水到人家的豪华宝马车上面,那车主不把你当唐僧跟吃喽啊!哈哈^^^^^
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33楼
有几点不明:
1、地下车库入口汽车坡道有多长，他将影响冷空气的侵入；
2、上海气温不太了解，请告知是否有连续5天气温在4度以下，不到5天可不考虑防冻；
若采用湿式系统，气温又连续5天在4度以下，汽车坡道又很短，建议在坡道口N米（北京按30米考虑）范围内喷淋管道采用电拌热保温。或采用予作用系统。
注：只做保温，作用不大。
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34楼
上海不是几天温度低于4℃，我公司在建上海建国饭店时，春节期间，仅喷淋管道三通内的一点没放尽的水压试验余水就把三通冻裂了。
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35楼
我感觉这问题可以通过循环管道中水来达到目的啊 ，那样还能减少不少问题，不知道这样做可以不可以，呵呵 对消防这方面不怎么在行 呵呵 学习
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36楼
上海地区较简单的做法是在喷淋管道中加防冻液， 有一次开会， 我专门问过曾杰的。 就像17楼所述， 一定要做好防污染措施， 将消防用水和生活用水隔绝开来。
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37楼
我认为在大门口加电热空气幕,阻断冷气流入侵,用湿式系统没问题
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38楼
还是干式样的好,电拌式样听着有道理,但在冬季冷的时候如果在意外停电下很容易冻住的
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39楼
为什么做干式就这么难呢
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40楼
上海的温度连续5天低于0度的时候都有,有时还会有个别两天达到零下10度的时候,大家讲的都有道理,但是对气候了解的好象不是很多,不知道怎么做设计的.
我不是做设计的,但是也和供水有关系,不知道电伴热价格多少,如果按上面的温度做保温支持两天零下5度,需要什么样的保温,厚度,材料.
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41楼
我是江阴的。我们这里以前的地下车库均是湿式的，只是最近碰到一个项目，地下一层，地上六层的停车库，是你们上海设计的，是用干湿的。
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