82楼
同意21楼意见
回复
83楼
多谢兄弟支持！
回复
84楼
不是简单叠加,可以参考<流体力学泵与风机>,里面讲的非常清楚.
回复
85楼
并联后的流量增加,压力随着增加
回复
86楼
以上第一、第三两段话都是正确的。但第二段话容易误导人，尤其是误导那些基础理论本来就较差，且认为“基础理论无用”的工程师们。“假设管网特性不变的说法”本来就是建立在系统阀门开启度不变这个基础上，即H＝K*Q*Q公式中的系数K值不变。不能因为系统流量变引起的管阻变，就认为管网特性改变了。
我好久没有发帖了，看lxm774似乎不是另类“权威”，就斗胆发帖了，如果引发论战，我立即打住。
回复
87楼
客气了董老师！我可能是另类，但决不会是权威！
回复
88楼
多谢董老师严谨！楼上描述却有不当！现将“并联后如果管网直径和阀门开度均未改变，由于系统流量的增加，管网磨擦损失随之增加，管阻增大，所以管网特性不可能不变，假设管网特性不变的说法是与事实不符的，充其量不过是纸上谈兵罢了。有空的话，去测量一下水泵电流的变化在来论剑吧。百无一用是书生！ ”改正为：
并联后如果管网直径和阀门开度均未改变，由于系统流量的增加，管网磨擦损失随之增加，管阻增大，所以管网特性不可能不变。但是由于并联运行后水泵特性曲线改变，系统扬程和流量改变，末端负荷的调节阀门开度纷纷变动，导致管网特性改变。即H＝H0+K*Q*Q公式中的系数K值改变。所以假设管网特性不变的说法是与事实不符的，充其量不过是纸上谈兵罢了。有空的话，去测量一下水泵电流的变化在来论剑吧。顺便说一句即便是在恒速水泵系统中由于末端调节阀门开度的不断变化，系统中的流量也不是恒定不变的，恒速系统并不等于恒流量系统。
回复
89楼
水泵并联及串连运行特性
水泵并联是流量叠加,扬程不便
至于*1.15那是设计上为了保险呀
如果觉得自己选的水泵完全没有问题
可以不修正呀
回复
90楼
不知军士长每次设计之前需要这个系数有何作用？我在17楼已经指出这个系数对设计选型没有作用。你是否不认可？
回复
91楼
并联加流量,串联加扬程
回复
