这个问题好深，过来学习，期待高人来访。

采用的是什么冷媒？
应该是是R22吧。目前工况，蒸发压力2.4公斤确实偏低。从楼主描述的现象来看，回气温度偏低，回气过热度偏低，压缩机回气已经带液了。
3月份调试时，环境温度肯定还要比现在更冷。如果当时都一切正常，那说明并没有冷媒太多的情况。 现在这样的情况，还是因为蒸发器热负荷过小所致。
至于为什么现在会产生热负荷偏小的现象就要具体分析了
你这个系统是采用直接蒸发的，还是水-空气系统？是否存在介质循环量过小或者热交换效率下降等情况呢？

膨胀阀不要随意调节，先做其他方面的判断。

一般来说，压缩机的加卸载控制是根据某些被控参数（水机的话根据水温，直接蒸发的话根据风温）为依据来进行的，现在压缩机全负荷运行，是否是被控参数确实未达到要求？

[ 本帖最后由 adingkgb 于 2010-7-18 09:56 编辑 ]

该系统采用直膨式，冷媒是R22，当时在3月份加过一次冷媒，加到全载机头微微结霜，当时的低压应该是3.5公斤左右的。去年夏天的时候运行正常，现在室内温度偏高（24°C)湿度78%，冷盘出风温度17摄氏度，回风温度在23摄氏度。盘管底部有微微结冰想象。当时也怀疑是否是冷媒过量，现在怀疑是否是冷盘管蒸发不充分（因为如果是盘管设计容量的问题的话，去年就应该显现，而且感觉盘管除湿能力不足）

当时特地调整了迎面风速2.6m/s，如果是盘管设计冷量过小的话，我想盘管应该结霜比较严重，而却当时也是做过全载测试的，都没有结霜的现象。

直接膨胀热交换器，送回风温差6度（23-17）好像偏小了。
另外，根据蒸发压力所对应的蒸发温度：绝对压力3.4公斤，R22对应为-10度左右。和出风温度间的温差也过大。
在结合楼主说的现象看，可能是大量冷媒无法完全蒸发所致。但蒸发不完全的原因，我分析是否是热交换盘管的换热效率不良或者是在该盘管入口时的冷媒分流不均？
但问题是原先调试时并没有出现这些问题。
如果是老旧的机器，蒸发器内积油，也可能造成传热效率下降蒸发不完全的情况，或者分流毛细管堵塞，致使冷媒分流不均。但楼主这台机组是全新的，不应该出现这样的情况。
确实比较奇怪
楼主有没有红外线测温枪？对着热交换盘管各个部位都测一下，看看是否有很明显的很大的温差?再确认一下盘管表面温度究竟多少。

[ 本帖最后由 adingkgb 于 2010-11-28 21:34 编辑 ]

很高深的问题，学习了

今天检查了一下蒸发盘管，发现盘管的上半部分有明显的冷凝水，下半部分没有冷凝水，感觉温度也比较高（用手感测，今天没有带红外线测温仪），准备明天再拿测温仪具体量一下温度。现在我在怀疑是不是冷媒量过多，感觉盘管的下半部分是不是存积了液态的冷媒。再说一下，压缩机和蒸发器之间的连接管大概有20米左右。

等楼主回复

今天去工地了，原本打算把冷媒放掉一些，可是当时问了一下专门做这个行业的朋友，朋友告诉我说是冷媒不足。当时我就很疑惑，自己的判断和别人的判断完全相反，在没有十足的把握下，也不敢轻易放掉冷媒，如果真的是冷媒不足，那情况就会变得更糟。又请教了另一位相关行业的人士，他给的解释有可能是膨胀阀的问题，或者是盘管底部有积油的现象（因为当时是有更换过压缩机，我们采用的是比泽尔的压缩机，当时调试的时候由于声音异常，更换压缩机，同时也加了冷冻油）。这样一来就更加让人不知道怎么下手了。在这个系统中，我们没有做存油弯（但系统的高低差大概是3米），是否在盘管中存在积油，也没有办法完全准确的判断。现在基本上可以判断膨胀阀没有结冰，也没有坏，因为我把膨胀阀的过热度调大时，低压是有升高的。用测温枪测试的时候，发现盘管的上半部分温度在16摄氏度，下半部分盘管在22摄氏度，压缩机的排气温度60摄氏度。今天用自来水对着盘管的下半部分喷，从新开始以后，结霜基本上没有了，温度也比原来低了一些，我们离开的时候21摄氏度（根本问题还没有解决，60P压机，车间面积500平方，车间没有发热源）。现在的想法是先准备两罐冷媒，然后准备放冷媒，是在不行的话，从新抽真空，从新加。再看看系统是否正常，不知各位高手是不是有其他好的建议。

不知道你那朋友说制冷剂不足的依据何在.
盘管表面16度已和出风温度是接近的,但下部22度就肯定太高了.是否有可能下部积油?
把冷媒全放掉太浪费也不环保，可以收起来(储存于钢瓶内,或直接收集在冷凝器中).
然后重点检查盘管下部情况(铜质盘管的话，可以焊开侧面U形管,或者直接在下部打两个小洞,看看是否有大量冷冻油泻出)
不知道你们当初为什么家冷冻油,怎么加的,加了多少?